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  • 최기영기자 의 전체기사
  • (강원일보) 삼척~강릉 고속철도, 용문~홍천 광역철도 예타 통과 확실…내년 정부 예산안 반…

    • 2025-09-02 09:25
    • 최기영기자
  • (강원일보) 폐광지 100년만에 ‘첨단 미래도시’ 대전환

    • 2025-08-21 10:55
    • 최기영기자
  • (강원일보) GTX-B 춘천 연장 ‘B/C 1.0’ 육박…정부 결단 임박

    • 2025-08-12 10:32
    • 최기영기자
  • (강원일보) 1조1천억 역대급 R&D…CCU메가프로젝트 예타 발표 임박 ‘기후테크’ 전환점

    • 2025-07-28 10:45
    • 최기영기자
  • (강원일보) 강원도, 반도체 생명수 ‘국가 초순수 연구시설’ 원주 유치…정부에 공식 건의

    • 2025-07-24 09:11
    • 최기영기자
  • (강원일보) 강원·경북 소멸위기 10개 지역 지나는 14조원 고속도로 가능할까

    • 2025-07-16 10:31
    • 최기영기자
  • (강원일보) 춘천 곤충산업, 영월 광물산업…사상 6번째 규제자유특구 도전

    • 2025-07-14 11:13
    • 최기영기자
  • (강원일보) 강원특별자치도-독일 잘란트주 우호교류 협정…첨단산업, 경제 분야 협력 약속

    • 2025-06-27 10:54
    • 최기영기자
  • (강원일보) 춘천 수도권으로 느껴져 ‘7.6%’ 원주 ‘4.7%’…충남 천안보다 심리적 거리…

    • 2025-06-17 10:28
    • 최기영기자
  • (강원일보) 강릉~삼척 철도 28개월, 용문~홍천 철도 16개월째 예타 중…‘새 정부 1호 SO…

    • 2025-06-10 10:28
    • 최기영기자
  • (강원일보) [수도권 강원시대]원주~만종철도, 포천~철원 고속도 ‘예타 대상’ 발표 임…

    • 2025-04-23 09:59
    • 최기영기자
  • (강원일보) [막오른 대선]분열 뛰어넘어 ‘강원특별자치도’를 초당적 아젠다로

    • 2025-04-07 09:55
    • 최기영기자
  • (강원일보) 사상 최대 규모 민통선 북상…철원 화천 군사규제 대거 해제

    • 2025-03-27 09:14
    • 최기영기자
  • (강원일보) 가리왕산 케이블카 ‘지속 활용’…7년 사회적 대화 결실 맺었다

    • 2025-03-25 09:24
    • 최기영기자
  • (강원일보) 8살부터 삶·죽음 교차하는 탄광서 일해…“매몰 동료 구조 나선 기억 지금도 가…

    • 2025-03-17 16:47
    • 최기영기자
  • (강원일보) [단독]檢 “최문순 전 지사 1840억 국고손실 입혀…도의회에 레고랜드 거짓설…

    • 2025-03-12 16:51
    • 최기영기자
  • (강원일보) 양양~제주 7월 재취항, 정부 결단에 달렸다

    • 2025-03-07 17:24
    • 최기영기자
  • (강원일보) 고속도 30분 접근율 ‘강원 40% 충청 90% 경기 80%’…제천~삼척 고속도 운…

    • 2024-11-18 09:32
    • 최기영기자
  • (강원일보) 동해안 철도혁명 카운트다운…9월 삼척~포항 고속철 시운전 개시

    • 2024-08-26 09:36
    • 최기영기자
  • (강원일보) 공장은 못 짓게 막고 물만 퍼가는 정부

    • 2024-08-22 09:20
    • 최기영기자
  • (강원일보) 양구군 “수입천댐 철회 외에 대화 여지 없다”…환경부 “공감대 형성 먼저”

    • 2024-08-13 10:15
    • 최기영기자
  • (강원일보) 새 주인 찾은 플라이강원 연내 제주 재취항

    • 2024-07-25 10:37
    • 최기영기자
  • (강원일보) 강원문화재단 혈세로 ELS 투자…결국 21억 날렸다

    • 2024-07-22 09:30
    • 최기영기자
  • (강원일보) 삼성·DB '강원 반도체 클러스터' 지원사격

    • 2024-07-15 09:17
    • 최기영기자
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