대구 서남부 대표적 상습정체 구간인 달서구 상화로(월곡네거리~유천네거리)에 왕복 4차로 지하터널이 건설된다. 기획재정부는 13일 총사업비 심의회를 개최해 지하화 방식의 상화로 입체화 사업을 통과시켰다. 총사업비는 애초 2천856억원보다 557억 증액된 3천413억원(국비 1천775억원·시비 1천638억원)으로 확정했다. 이로써 상화로 입체화 사업은 올 하반기 기본설계를 거친 후 내년 하반기에 본격 공사에 들어갈 예정이다. 2026년 12월 완공을 목표로 한다. 상화로 입체화 사업은 달서구 월곡네거리에서 유천네거리까지 3.9㎞ 구간을 교차로나 신호단절 없이 통행할 수 있도록 입체화하는 사업이다. 대규모 주거·산업단지가 밀집한 상화로는 일 교통량이 평균 6만대에 육박해 출퇴근 시간 교통체증이 가장 심각한 곳으로 꼽혀왔다. 애초에는 고가도로 방식의 입체화가 추진됐으나 소음, 상권 침체, 주민 사생활 침해 등 다수의 민원 발생이 예상되면서 지난해 4월 지하터널 방식으로 기본방향을 변경했다. 기재부, 국토교통부 등 관련부처에 지하화의 당위성을 설득하는 일은 윤재옥 미래통합당 의원(대구 달서을)이 담당했다. 사업 추진의 최종 관문이었던 기재부 총사업비 심의회가 거듭 연
대구시장 선거가 2년이나 남았지만 미래통합당 소속 지역 국회의원들 사이에선 출마 예상자 리스트가 돌고 있는 것으로 알려졌다. 권영진 대구시장이 최근 대권에 도전하는 행보를 보임에 따라 차기 대구시장직을 놓고 원내·외 구분없이 조기 과열되는 양상이다. ◆정치권 "권영진 시장 대권 도전할 듯" 최근 정치권에선 권영진 대구시장의 대권 도전을 기정사실화하는 분위기다. 특히 홍의락 전 더불어민주당 의원을 경제부시장으로 영입한 것을 두고 '권 시장이 정치적 승부수를 띄운 것'이라는 분석이 나온다. 이재명 경기도지사, 박원순 서울시장, 원희룡 제주도지사 등 현직 지방자치단체장 대권 주자들이 자기 목소리를 내며 존재감을 과시해온 가운데 이를 관망하던 권 시장이 '홍의락 카드'를 내세워 링 위에 올라섰다는 것이다. 실제 권 시장이 홍 전 의원에게 경제부시장직을 제안하자 '여야 협치'의 본보기로 연일 전국적인 관심이 쏟아지고 있다. 연정 실험의 성공 여부를 떠나 권 시장이 '보수의 심장' 대구에서 협치의 닻을 올렸다는 사실 자체에 좌우 모두에서 응원이 쇄도하는 모습이다. 익명을 요구한 대구의 한 국회의원은 "권 시장이 과거 '재선에 성공하면 대권에 도전하겠다'고 밝힌 만큼 언
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