“육지와 20km 떨어진 배에 타고 있지만 ‘쿵’ 하는 폭발음이 2~3시간마다 한 번씩 밤낮 없이 들립니다. 살아생전 처음 보는 비현실적인 모습에 선원들 모두 공포에 떨고 있습니다.” 미국과 이스라엘의 대이란 공습 여파로 쿠웨이트 인근 해역에 3일째 정박 중인 유조선 승선원 A 씨는 3일(현지 시간) 오후 2시께 〈부산일보〉와의 메신저 인터뷰에서 긴박한 현지 상황을 이같이 전했다. 쿠웨이트 항만에서 20km 떨어진 선박에 승선해 있는 그는 “호르무즈해협 봉쇄 뉴스 이후 매일 같이 미사일이 하늘에서 오고 가는 모습을 목격한다”며 “선박의 경적 소리가 들리는 최대 거리가 3.5km인데, 육지에서 20km 떨어진 선박에서 ‘쿵’ ‘쾅’ 소리가 들리니, 분명 엄청난 폭발일 것이다. 건물보다 높은 시커먼 연기를 보기도 한다”고 말했다. 이어 “이란을 거쳐 카타르를 지나는 길목에서도 계속해서 미사일이 떨어지는 소리가 들렸다”고 덧붙였다. 이란은 지난달 28일(현지 시간)부터 카타르, 바레인, 아랍에미리트(UAE), 쿠웨이트에 위치한 미군 기지를 향해 동시다발적인 미사일 공격을 감행했다. A 씨가 탄 유조선은 당초 예정된 작업을 위해 이 지역 항로를 지나던 중 갑작스러운 해협 봉쇄 소식에 발이 묶여, 사흘째 바다 위에서 대기 중이다. 쿠웨이트는 페르시아만 가장 안쪽에 위치해 있는 지역으로, 여기서 나가기 위해선 반드시 페르시아만과 오만만, 아라비아해를 연결하는 호르무즈해협을 지나야 한다. A 씨는 “페르시아만을 나가려던 다른 선박이 이미 공격을 당해서 운항은 엄두도 못 내고 있는 상황이다”며 “호르무즈해협을 지나오면서도 미사일 공격을 목격했고, 쿠웨이트로 들어와서도 미사일 소리를 계속 듣고 있다”고 말했다. A 씨는 “이틀 전까지 GPS가 작동이 안 됐고, 선박 간 상호인식 장치나 항법 장치도 먹통이었다”고 설명했다. 그는 “온 해협이 며칠간 난리였다가 지금은 간혹 교란이 있을 뿐 작동은 된다”고 말했다. 현재 A 씨가 탄 선박은 선사의 지침에 따라 갑판 작업을 최대한 자제하고 있다. 그는 다만 “해협 통행이 폐쇄되긴 했지만 이곳을 오가지 않는 선박에 대한 공격은 없고, 통신도 원활한 편이어서 보급만 가능하다면 장기 정박에 큰 문제는 없을 것”이라며 안도감을 표했다. 그러면서도 “이 상황이 얼마나 이어질지 미지수여서, 아랍에미리트에서 보급을 받는 등 호르무즈 해협 내에서 오래 머물 수 있는 대안을 강구 중”이라고 말했다. 예측 불가능한 현지 상황이 떠올랐는지 그는 이어 “우리처럼 대기 중인 선박이 워낙 많아 보급 계획 또한 가능할지 장담하기 어렵다”고 전하기도 했다. A 씨는 특히 한국에 있는 가족들의 우려를 신경 썼다. 그는 “이곳 선박과 선원들의 상황과 안전 여부에 대해 고향의 가족들이 가장 궁금해하고 있지만 우리도 확인 가능한 정보가 극히 제한적이어서 그저 잘 있다고 말할 뿐이고, 가족들도 무사히만 돌아와달라고 한다”고 말했다. 마지막으로 그는 “현재까지 한국 국적의 선박이나 선원들의 피해는 없는 걸로 알고 있다”며 “현시점에서 우리가 가장 걱정하는 것은 상황의 불확실성인 만큼 이곳에서 노심초사 사태를 지켜보고 있는 선원들의 안전과 보급품 지원에 대한 보장도 꼭 필요하다”고 강조했다.
쿠르드족 전사 수천명이 이라크에서 이란으로 건너가서 지상 공격작전을 개시했다고 미국 폭스뉴스가 미국 정부 관계자를 인용해 보도했다. 4일(현지시간) 해당 보도에 따르면 전투원들 중 많은 수는 이라크에 여러 해 동안 거주해온 이란 쿠르드족이며, 이번 공격작전의 일환으로 이란 북서부로 돌아가고 있다. 이들은 이란 현 정권에 맞서는 대규모 봉기를 일으키려고 시도하는 이란계 쿠르드 민병대인 것으로 알려졌다. 이날 이에 앞서 피트 헤그세스 미국 국방부 장관은 미군이 이란 내 봉기 세력에 무기를 제공하지는 않고 있다고 말했으나, 미국 정부의 다른 기관들이 관여하고 있을 가능성을 시사했다. 이스라엘 정부 당국자는 "우리(이스라엘)는 서부 이란에서 활동하는 쿠르드 민병대를 지원하고 있다"며 민병대가 이란 내 일부 지역을 장악해 정권에 도전하도록 해 더 광범위한 봉기를 유도하는 것이 지원의 목표라고 설명했다. 다만 여러 취재원들은 이라크 쿠르드족 전사들이 이란으로 넘어가 지상전을 벌이고 있다는 폭스뉴스의 보도와 상반된 정보를 내놓고 있다. 캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 트럼프 행정부가 쿠르드족 세력에 무기를 제공키로 했다는 보도를 부인했다. 이라크 쿠르디스탄 자치구 총리실 부비서실장은 "국경을 넘은 이라크 쿠르드족은 단 한 명도 없다"고 부인했다.
미국과 이란을 중심으로 ‘중동 전쟁’이 장기화 조짐을 보이면서 코스피와 코스닥 모두 역대 최대 하락폭을 기록했다. 공포에 휩싸인 투자자들이 대거 매도에 나서면서 주식을 던져버리는 ‘패닉 셀’ 현상도 나타났다. 4일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 698.37포인트(p·-12.06%) 내린 5093.54에 마감했다. 코스피는 이틀만에 1100p 이상 폭락하며 5000선을 겨우 사수했다. 같은 날 코스닥 역시 전 거래일보다 159.26p(-14.00%) 하락한 978.44에 장을 마쳐 ‘코스닥 1000’이 무너졌다. 이날 코스피와 코스닥은 중동 전쟁 여파로 모두 역대 최대 하락률을 기록했다. 코스피는 직전 역대 최대 하락률이었던 미국 9·11 테러 직후 2001년 9월 12일(-12.02%) 기록보다 0.04%p 더 하락했다. 이날 코스피는 전날 폭락에 이어 199.32p 하락한 5592.59에 출발했다. 이후 지속적으로 하락폭을 키워 장중에는 5059.45까지 추락하기도 했다. 한국거래소는 장중 지수 하락폭이 커지자 오전 11시 16분에 코스닥, 11시 19분에는 코스피에 ‘서킷 브레이커’를 각각 20분씩 발동시켰다. 서킷브레이커는 각 시장의 지수가 전날보다 8% 이상 하락한 상태로 회복하지 못하고 1분 이상 지속될 경우 발동되며, 채권 외 모든 상장 종목의 매매거래가 중단된다. 국내 증시에서 코스피와 코스닥 모두 서킷브레이커가 발동된 것은 2024년 8월 5일 이후 19개월만이다. 이날 코스피는 개인과 외국인이 729억원 2288억원씩 순매수했고, 기관은 5794억원 순매도했다. 종목별로 코스피 상승을 견인해 온 삼성전자는 11.74% 내려 ‘20만 전자’ 달성 이틀만에 17만 7200원까지 내려 앉았다. SK하이닉스 역시 9.58% 하락한 84만 9000원에 마감했다. 이 밖에 주요 대형주인 현대차(-15.80%), 삼성전자 우선주(-11.15%), LG에너지솔루션(-11.58%) 등 시가총액 상위 10개 종목이 모두 두자릿 수 하락했다. 코스닥에서는 개인 투자자의 매도가 집중됐다. 외국인과 기관이 각각 1조 1714억원, 285억원 순매수했지만, 개인 투자자들이 1조 2053억원 순매도한 것으로 집계됐다. 한편, 이스라엘이 3일(현지시간) 이란 핵시설을 타격하고 미국이 전략폭격기를 추가 동원하는 등 대이란 공격의 수위를 높이는 등 중동의 위기감이 고조되고 있다. 반격에 나선 이란도 중동 지역의 미군 기지와 미국의 외교시설에 대한 공습을 이어갔다. AFP 통신과 뉴욕타임스(NYT) 등 외신들에 따르면 이날 이스라엘군은 핵무기 핵심 부품을 비밀리에 개발하는 곳으로 추정되는 이란의 한 지하 핵시설을 타격했다고 밝혔다.
미국·이스라엘의 이란 공습으로 촉발된 중동발 전쟁이 장기화 조짐을 보이면서 코스피와 코스닥이 급락하고 유가와 환율이 급등하는 등 국내 경제가 크게 흔들렸다. 주유소는 차량이 붐볐고 대형마트에도 생필품을 구매하려는 소비자들의 발길이 이어지는 등 생활 현장도 불안 기류가 역력했다. 4일 유가증권시장은 전날 ‘검은 화요일’에 이어 또 한 번 ‘검은 수요일’을 맞았다. 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 698.37p(12.06%) 내린 5천93.54에 장을 마감했다. 전날 7.24% 급락에 이어 낙폭을 더 키운 것이다. 코스닥 역시 두 자릿수 하락세를 피하지 못했다. 코스닥은 전장보다 159.26p(14.00%) 내린 978.44에 거래를 마치며 한 달여 만에 다시 1천선 아래로 밀렸다. 지난 1월 26일 ‘천스닥’을 돌파하며 회복 흐름을 보였지만 중동발 리스크에 상승분을 상당 부분 반납했다. 금융시장의 급격한 변동성은 간신히 진정세를 찾던 외환시장까지 흔들었다. 이날 서울외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 10.1원 오른 1천476.2원에 주간 거래를 마감했다. 지난해 말 심리적 마지노선인 1천500원 선에 바짝 다가섰던 환율은 국민연금과의 외환스와프 등 정부 개입으로 한차례 급한 불을 껐고 이후 지난달 말 1천420원대까지 내려왔지만 중동발 리스크가 확산되면서 다시 상승 압력을 받았다. 이날 0시22분께 야간거래에서 1천505.8원까지 치솟는 등 2009년 글로벌 금융위기 당시 장중 최고가인 1천500.0원을 기록한 이후 17년 만에 처음으로 1천500선을 넘어서기도 했다. 금융시장 충격은 생활물가로도 번지는 분위기다. 도내 주유소에서는 휘발유 가격이 ℓ당 1천700원 아래를 찾기 어려운 상황이다. 국제유가 상승과 환율 급등이 동시에 반영되면서 체감 물가 상승 우려가 커지는 모양새다. 일부 주유소에서는 가격 추가 인상 가능성을 염두에 둔 소비자들이 미리 주유를 하기 위해 길게 줄을 서는 진풍경도 그려졌다. 유통 현장에서도 비슷한 움직임이 감지됐다. 백화점과 대형마트 등에선 라면과 휴지 같은 생필품을 미리 구매하는 소비자들이 쉽게 눈에 띄었다. 이날 수원의 한 대형마트에서 휴지를 구매한 70대 여성 김영옥씨는 “전쟁 소식에 주식도 떨어지고 기름값도 오른다고 해서 장 보러 나온 김에 조금 더 사두게 됐다”며 “어차피 생필품은 두고 쓰는 거라 혹시 모를 상황을 대비해 미리 사두는 게 마음이 놓인다”고 말했다. 전문가들은 이번 시장 급락이 단기 상승 국면에서 누적된 부담에 패닉성 변동이 겹친 결과라고 분석했다. 양준석 가톨릭대학교 경제학과 교수는 “갑작스러운 충격이 발생하면 투자자들의 단기적 공포 심리가 금융시장 변동성으로 나타나지만 현재처럼 전쟁 상황이 안정되지 않으면 물가까지 영향을 미칠 수 있다”며 “결국 사태가 어느 수준에서 안정되느냐에 따라 환율과 자산 가격도 다시 균형을 찾게 될 것”이라고 밝혔다.
6·3 지방선거를 90일 앞두고 더불어민주당과 국민의힘이 경선룰을 발표하며 각 당 경선 주자들의 희비가 엇갈리고 있다. 양당이 여성·청년들에게 부여하는 가산점이 후보 간 경선 결과를 뒤바꿀 수 있어 입지자들 모두 촉각을 곤두세우는 모습이다. 현직 단체장 및 광역·기초의원들 사이에서는 “현직이 지나치게 불리하다”는 볼멘 소리도 나온다. 민주당은 이번 지선 경선에서 중증장애인 30%, 여성·만 35세 이하 청년 25%, 36~40세 청년·정치신인 20%, 41~45세 청년 15%의 가산점을 준다. 반면 공천 불복 경력자는 최대 25%까지, 8년 이내 탈당 이력이 있을 경우 25% 감점을 받게 된다. 민주당 정청래 대표는 4일 국회에서 열린 중앙당 및 시도당 공천관리위원장 연석회의에서 다음달 20일까지 공천을 마무리 하겠다고 입장을 밝혔다. 강원도당 공관위도 4일 회의를 열고 공천을 위한 심사 준비에 착수했다. 국민의힘도 지난 3일 공관위 회의를 열고 경선 가·감산점 기준을 확정했다. 양자 대결을 하는 신인 기준으로 30세 미만 청년일경우 15점, 40세 미만 13점, 45세 미만 10점의 가산점을 받는다. 현역이거나, 다자 대결일 경우 가산점은 조정된다. 또 최근 10년 이내 공천 불복 후 무소속 출마 경력이 있는 경우 횟수에 따라 최대 20점을 감점하며, 3년 이내 당원권 정지 이상의 징계 경력자는 5점을 감산한다. 특히 기초의원 공천 시 3연속 ‘가’ 번 추천 금지, 공천헌금비리 등 5대 부적격 행위에 대해 공천 원천배제를 천명했다. 국민의 힘은 5일부터 공천 접수를 시작하며 레이스를 본격화한다. 광역·기초단체장은 8일, 광역의원은 10일, 기초의원은 11일까지 서류 신청을 받는다. 이어 단수 추천의 경우 다음달 9일 발표하고 같은달 16일 광역단체장 최종 후보, 20일 광역·기초의원 후보자 추천을 마무리한다. 하지만 이같은 양당의 공천룰에 대해 입지자들의 불만과 기대가 교차하고 있다. 강원도의원 출마를 준비하고 있는 A 예비후보는 “경선을 펼쳐야 할 대상이 청년 가산점 대상이어서 마음이 분주하다”며 “출발도 하기 전에 기울어진 운동장에 나선 기분”이라고 토로했다. 반면 B여성 예비후보는 “상대적으로 인지도가 낮지만 여성 가산점을 받을 경우 상대 경선 후보와 충분히 겨뤄볼 수 있을 것 같다”고 기대했다. 지역 정가 관계자는 “가산점 적용 범위와 함께 일부 지역에는 여성·청년 의무 공천도 있기 때문에 실제 경선 과정에서 변수로 작용할지에 대한 입지자들이 관심이 높다”고 했다.
국제 유가가 하루 새 5% 가까이 급등하면서 제주지역 주유소 경유 가격이 휘발유 가격을 역전하는 현상이 나타났다. 4일 오피넷에 따르면 이날 제주지역 주유소 평균 휘발유 판매가격은 리터(ℓ)당 1782.70원으로 전일 대비 60.74원 올랐다. 제주지역 경유 가격은 전날보다 127.40원 급등한 1794.46원을 기록하며 휘발유 가격을 넘어섰다. 제주 경유 가격은 전국 17개 시·도 가운데 가장 높은 수준이다. 이번 국내 가격 상승은 하루 전 국제 시장에서 나타난 유가 급등의 영향이 시차를 두고 반영된 결과로 풀이된다. 지난 3일 기준 국제 유가 지표인 두바이유는 배럴당 80.39달러로 전일 대비 3.86달러(5.04%) 상승했다. 북해산 브렌트유는 3.66달러(4.71%) 오른 81.40달러, 서부텍사스산원유(WTI)는 3.33달러(4.67%) 상승한 74.56달러에 거래를 마쳤다. 국제 유가가 하루 만에 4~5%대 상승률을 기록하는 것은 이례적인 흐름이다. 국제 유가 상승 배경에는 글로벌 공급망 불안과 산유국들의 감산 기조, 지정학적 리스크 등이 복합적으로 작용한 것으로 분석된다. 특히 국내 원유 도입 비중이 높은 두바이유 가격이 배럴당 80달러 선을 돌파하면서 정유업계의 원가 부담도 확대되고 있다. 통상 국제유가가 국내에 반영되기까지는 2~3주의 시차가 존재하지만, 최근 중동사태에 따른 원유 공급 불안으로 인해 주유소와 정유사들이 반응하고 있다는 분석이 나온다. 현재 이란이 미국과 이스라엘의 공습에 반격하며 세계 최대 원유 수송로인 호르무즈 해협 봉쇄 가능성을 시사하고 있어 글로벌 에너지 공급망 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 전국 17개 시·도 가운데 주유소 경유 평균 판매가격이 휘발유 평균 가격을 웃도는 지역은 제주가 유일하다. 경유 가격이 휘발유보다 가파르게 오르는 현상은 산업·물류 수요가 집중되는 시기에 공급 여건이 빠듯해지는 수급 불균형 영향으로 풀이된다. 물류업계의 유류비 부담이 가중될 것으로 우려된다. 한편 정부는 물가 안정을 위해 유류세 추가 인하를 검토 중이다. 재정경제부는 이란 사태의 추이를 주시하며 인하율 확대 및 적용 기간 연장 여부를 논의하고 있다.
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