(부산일보) ‘국제선 관광비행’ 김해공항 불허… “이해 못할 인천 몰아주기”
정부가 면세점 이용이 가능한 ‘국제선 관광비행’을 허용하자 항공사들이 잇따라 관련 상품을 출시하고 나섰다. 그러나 국제선 관광비행이 인천공항에만 허용돼 '지역 차별' 논란과 함께 영남권 승객들의 불편은 계속될 전망이다. 관광비행은 코로나19로 타격을 입은 항공사들이 개발한 ‘대체 상품’으로 특정 노선을 비행한 뒤 출발지로 돌아오는 여행상품이다. 코로나19로 국제선 여객수요의 90%가 사라진 항공업계는 국제선 관광비행을 통해 해외여행에 목마른 승객들을 끌어들일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 국제선 관광비행은 국내선 관광비행과 달리 면세점 이용이 가능한데다 비행시간도 상대적으로 길어 수익성 높은 상품을 만들 수 있다. 면세점 이용 수익성 높아 인기 아시아나항공 12일 첫 운행 국제선 승객 입국 허용하고도 김해, 방역 이유 불허 결정 LCC 등 경영난 타개에 ‘찬물’ 국제선 관광비행 상품은 아시아나항공과 제주항공이 첫 상품을 출시했다. 아시아나항공은 12일부터 대한해협을 건너 일본 규슈 지방을 하늘에서 돌아보는 노선을 운행한다. 아시아나항공은 특히 국제 관광비행에 초대형 항공기인 A380을 투입한다. 해당 항공편은 인천공항을 이륙해 부산, 일본 미야자키, 제주
