거래상 지위남용 행위 구체화 담은 '공정화법' 정부 바뀌며 추진 중단 윤석열 정부도 당초 플랫폼 '자율규제'를 내세웠는데, 이번 카카오 먹통 사태를 계기로 정책 방향을 전환해야 한다는 주장까지 나온다. 문재인 정부 시절인 지난 2021년 공정거래위원회(공정위)는 '온라인 플랫폼 중개거래의 공정화에 관한 법률(온라인 플랫폼 공정화법)'을 마련, 국무회의를 통과했다. 해당 법안은 일정 규모 이상 플랫폼 사업자에 대해 필수 기재 사항이 명시된 계약서 작성·교부 의무, 계약 내용 변경 및 서비스 제한·중지 등 사전 통보 등의 내용이 담겼다. 현재도 '독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법)'이 있으며 통상 시장점유율 50% 이상을 차지하는 경우 '시장 지배적 사업자', 독과점으로 규정한다. 온라인 플랫폼 공정화법은 현행 공정거래법보다 거래상 지위 남용 행위 조항을 구체화했다는 데 의의가 있다. 尹, 먹통 사고에 국가적 대응 예고 공정위, 독과점 심사지침 제정나서 민주당도 22대 민생입법 과제 선정 그러나 윤석열 정부가 출범하면서 플랫폼 기업에 대해 '자율규제'를 내세우면서 온라인 플랫폼 공정화법 추진은 멈춘 상태다. 해당 법안은 국회에 계류 중인데, 이번 '카
일부 플랫폼 기업이 우리 일상을 점령한 것은 어제오늘의 일이 아니다. 카카오 서비스 먹통으로 일상이 멈추는 사태가 발생하기 이전부터 플랫폼 기업의 '독과점'은 이미 만연했으며 시민단체, 정부, 국회에서도 인식한 문제다. 카카오T '배차 몰아주기' 의혹 네이버, 검색 조정해 경쟁 왜곡 지난해 국정감사에서도 나온 '카카오 T 배차 몰아주기' 논란이 대표적인 예다. 택시업계에서는 승객이 카카오 T 애플리케이션으로 택시를 호출하면 카카오 T 블루에 먼저 배차된다는 의혹을 제기했고 경기도와 서울시 등에서 이를 입증할 만한 조사 결과를 내놨다. 카카오모빌리티 측은 이 같은 주장을 전면 부인했지만, 공정거래위원회(공정위)는 이를 '자사 우대 행위'로 보고 제재가 필요하다고 봤다. 지난 2020년 공정위가 네이버에 260억여원 과징금을 부과한 이유도 '자사 서비스 우대'를 제재한 것이다. 당시 공정위는 네이버가 자신의 검색 알고리즘을 조정·변경해 자사 상품·서비스를 상단에 올리는 등 시장 경쟁을 왜곡했다고 판단했다. 메신저, 포털에만 국한하지 않고 여러 분야로 '시장 지배력'을 넓힌 플랫폼 기업이 자신들의 지위를 '남용'했다고 본 셈이다. 공정위 '자사 우대'로 제재 판단
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