지역 소주업계가 대기업의 대규모 마케팅 공세에 ‘공멸’ 위기다. 올해 지역 소주의 ‘마지막 보루’였던 부산마저 뚫리며 지역 소주가 지역에서 시장 점유율 1위를 차지하는 곳은 한 군데도 남지 않게 됐다. 10일 주류업계에 따르면 부산 지역 소주인 대선주조의 올해 1~6월까지 부산 소주 시장 점유율은 30%다. 반면 전국구 소주인 하이트진로의 시장 점유율은 38%를 기록하며 1위를 차지했다. 지난해 부산 소주 시장은 대선주조가 40%, 하이트진로가 35%를 차지했다. 부산 지역에서 대선주조가 시장 점유율을 1위를 빼앗긴 것은 이번이 두 번째다. 2000년 후반부터 푸르밀이 대선주조 인수 후 외국계 사모펀드에 차익을 남기고 팔았다는 사실이 알려지며 대선주조가 지역의 민심을 잃었고 경남을 기반으로 한 무학의 ‘좋은데이’의 공격적인 마케팅이 효과를 발휘하며 1위 자리를 내 준 적이 있었다. 하지만 2017년 1970년대 사랑을 받았던 ‘대선’ 소주를 되살려 돌풍을 일으킨 이후부터 대선주조는 줄곧 지역 1위 자리를 지켰다. 부산 소주 시장은 지난해까지 전국 각지의 지역 소주의 마지막 보루였다. 제주 한라산, 경남 좋은데이, 전남 보해양조, 대구·경북 금복주, 대전·충남
도널드 트럼프 미국 대통령이 각국을 상대로 부과한 상호 관세가 7일부터 본격 시행된다. 국내 기업들에게 가장 큰 시장인 미국의 상호 관세 발효로 업황의 변화가 불가피할 것으로 예상된다. 지역 업체들도 관세율에 따라 표정이 엇갈린다. 트럼프 대통령이 지난달 31일 서명한 한국산 제품의 상호 관세율을 기존 25%에서 15%로 낮추는 행정명령이 7일 본격 발효된다. 대미 수출의 주요 품목 중 하나인 완성차업계는 이번 협상의 결과로 15%의 관세가 결정됐다. 경쟁국인 일본과 동일한 관세를 물게 된 것으로 가격 경쟁력은 유지했지만 장기적으로 부담이 될 수밖에 없다. 이에 지역 자동차부품업계의 최대 거래처인 현대차그룹은 현지 생산, 부품 조달 확대 등으로 관세 부담을 낮추려는 계획을 세우는 것으로 알려졌다. 현대차그룹에 부품을 납품하는 A업체 관계자는 “미국에서 완성차 생산을 늘리면 현지 조달 수량을 맞춰야 장기적인 파트너가 될 수 있다. 이에 공장 증설 등을 내부에서 논의하고 있다”고 말했다. 사실상 대응이 어려운 지역 중소업체들의 고민은 깊다. 오린태 자동차부품공업협동조합 이사장은 “소규모 3, 4차 하청업체들은 따라갈 여력이 없어 결국 미국 현지의 공장들에게 거래
‘부산 기업 살리기’ 프로젝트를 시작한다. 부산시, 부산시의회, 부산상공회의소, BNK부산은행, 부산일보가 뭉쳐 부산이 놓칠 수 없는 기업들을 전폭 지원하기로 한 것이다. 참여 기관들은 전문가들과 함께 해당 기업 강점·약점을 분석해, 컨설팅, 홍보, 자금, 입법 등 가용한 모든 지원을 아끼지 않기로 했다. 지역 기업이 위기를 넘고 스타트업이 성장하고 중견기업이 글로벌 기업으로 커가는 길을 함께할 예정이다. 부산이 어렵다. 관세전쟁 등 국내외 경제 환경 불확실성 확대에 따른 투자 위축, 경기침체 여파 등으로 지역 기업들은 코로나 때보다 더 어렵다고 호소한다. 일자리는 줄고 근로자는 갈 곳이 없는데 지역 기업들이 하나둘 무너져내리는 상황을 마주했다. 먹고 살겠다고 타지로 떠나는 사람도, 기업도 점점 늘어나며 악순환이 한층 가중될 조짐이다. 분위기를 반전시킬 ‘불쏘시개’는 단 하나, 기업들이 다시 우뚝 서 지역에 활력을 불어넣는 방법뿐이다. 부산시, 부산시의회, 부산상공회의소, BNK부산은행, 부산일보 등 부산의 주요 5개 기관이 최근 ‘지역 기업 위기 극복 및 혁신 성장 지원을 위한 공동 선언식’을 맺고 기업 살리기를 결의한 이유다. 5개 기관은 협약식 이후 수
국토교통부의 생활형숙박시설(생숙) 규제 유예 시점이 석 달 앞으로 다가오자 부산 생숙 입주민들의 불안감이 커지고 있다. 만약 주거용 오피스텔용으로 용도 변경을 하지 못하면 많게는 수억 원에 달하는 이행강제금을 매년 내야 하는 상황이다. 부산에서는 겨우 4개 호실만 용도 변경에 성공했다. 24일 전국레지던스연합회에 따르면 부산에선 해운대구 ‘에이치스위트해운대’ 4개 호실이 최근 유일하게 생숙에서 주거용 오피스텔로 용도를 변경했다. 전국레지던스연합회에는 에이치스위트해운대(560개 호실), 해운대구 엘시티 더 레지던스(561개 호실), 동구 협성 마리나 G7 레지던스(1028개 호실) 등이 속해 있다. 연합회에는 대규모 레지던스가 주로 가입했다. 규모가 작거나 아직 입주 전인 생숙까지 합하면 부산에서는 9900여 개 호실이 규제 대상으로 추정된다. 에이치스위트해운대 4가구는 지난해 5월 해운대구청에 용도 변경 신청을 냈지만 소방법 등 오피스텔 안전 기준을 충족하지 못했다며 변경 불가 답변을 받았다. 이에 4가구는 수백만 원을 들여 배연창을 설치하고 방마다 화재감지기를 설치해 최근 용도 변경 승인을 받았다. 나머지 가구도 이 4가구를 모범으로 삼아 추후 두 차례에
부산시가 동서 균형개발을 위해 추진 중인 ‘다대뉴드림플랜’ 개발사업이 탄력을 받는다. 공공기여협상 방식으로 진행 중인 사하구 다대동 옛 한진중공업 부지 개발안이 부산시의회를 통과한 데 이어 난제로 평가받던 인근 성창기업 부지 개발과 관련한 논의도 본격화된다. 7일 시와 개발업계에 따르면 성창기업은 최근 시를 방문해 사하구 다대동 성창기업 부지 약 15만㎡(4만 6000평)의 개발 방안에 대해 논의를 진행했다. 부지 개발과 관련해 그동안 미온적이던 성창기업이 전향적으로 시와 협의에 나선 것이다. 성창기업의 개발안에는 바다 일부를 매립하는 내용이 포함된 것으로 알려졌다. 다만 성창기업의 제시안이 구체적이지 않아 시는 성창기업 측에 보완을 요구했다. 시는 성창기업의 구체적인 개발안이 나오면 옛 한진중공업 부지와 마찬가지로 공공기여협상 방식으로 논의를 진행할 계획이다. 공공기여협상 방식은 '개발이 어려워 장기간 방치된 토지의 용도를 변경해 주는 대신 토지감정가 차액을 공공에 기여하는 방식'으로 개발을 진행하는 것이다. 현재 한진 CY 부지, 한국유리 부지도 이 같은 방식으로 개발 중이다. 다대뉴드림플랜 사업은 사하구 다대포 일원을 해운대(동부산권), 북항(중부산권)
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