개인택시 면허가격이 1억7000만원을 넘으면서 제주특별자치도의 감차 계획에 차질이 예상된다. 16일 제주도개인택시운송사업조합(이사장 전영배) 등에 따르면 최근 면허가격 시세는 1억7500만원이다. 올해도 지난해처럼 150여 대의 택시 면허가 개인 간 거래될 것으로 전망된다. 반면, 면허를 반납하는 조건으로 제주도가 지급하는 감차 보상비는 1억원으로 한정됐다. 개인 간 거래보다 7000만원이나 적어서 지난 2년간 감차 보상비를 신청한 개인택시 운전자는 한 명도 없었다. 제주지역 개인택시 면허가격은 1990년 후반 5000만원에 머물렀지만 관광객 증가세에 맞물려 2017년 8500만원, 2019년 1억원으로 뛰었다. 지난해는 평균 1억4000만원에 거래됐다. 면허가격이 천정부지로 오른 이유는 법인택시 등 사업용 차량 5년 무사고 운전자로 제한하던 개인택시 면허취득자격을 지난해부터 ‘자가용 5년 무사고’로 완화했기 때문이다. 여기에 베이비부머(1955~1963년생) 세대들이 퇴직 후 안정된 수입을 위해 개인택시 영업에 뛰어들면서 면허가격이 오르는 요인이 됐다. 전영배 이사장은 “은퇴를 한 50대 이상 중년층들이 택시 운전을 선호하고 있다”며 “대개 7월부터 연말까
제주4·3희생자 1인당 9000만원의 보상금을 지급하는 4·3특별법 일부 개정안이 오는 4월 12일 시행됨에 따라 빠르면 오는 7월부터 보상금 신청 접수를 받는다. 제주특별자치도는 지난달 28일 열린 제주4·3희생자유족회(회장 오임종) 정기총회에서 보상금 지급 절차를 안내했다. 보상금 신청은 제주도와 양 행정시, 읍·면·동주민센터에서 받으며, 예비 청구권자 신고서와 희생자 기준 제적부(옛 호적부)를 제출해야한다. 이후 절차는 4·3실무위원회와 4·3중앙위원회 심의, 4·3보상분과위원회 검토, 4·3중앙위원회 의결, 4·3실무위원회 지급 결정이 이뤄질 예정이다. 제주도는 이 과정에서 4·3희생자별로 ‘가계도’를 작성한다. 가계도는 제적부 상 상속권자가 맞는지와 상속지분을 명확히 하기 위해 작성된다. 보상금은 생존 4·3희생자에게 우선 지급되며, 올 연말에 보상금을 받을 것으로 예상된다. 1월 말 현재 생존 희생자는 109명이다. 제주도는 생존 희생자를 비롯해 2002년 11월 4·3희생자로 첫 결정된 사람을 시작으로 연간 2000명씩 보상금을 지급할 예정이다. 즉, 희생자 결정 순으로 보상이 이뤄질 전망이다. 보상금 신청은 올해부터 2024년까지 3년 동안,
스마트폰에서도 ‘제주일보’의 다양한 뉴스와 칼럼, 여행 정보를 만날 수 있게 됐다. 제주일보는 스마트폰에서 포털사이트 다음(Daum) 메인 화면에 접속, ‘제주일보’를 검색하면 뉴스 콘텐츠인 ‘카카오 뷰’ 서비스를 지난달부터 시행하고 있다고 3일 밝혔다. 다음 모바일 메인 화면에서 만날 수 있는 뉴스 서비스는 제주일보 기사와 칼럼, 여행 정보 등을 카카오 에디터들이 매일 발행하는 콘텐츠로 만나볼 수 있다. 이용자는 제주일보에 접속, 채널 추가(ch+)를 누르면 제주지역 주요 뉴스와 사진 뉴스, 이 시각 제주, 오늘 뉴스, 칼럼, 오늘이 운세 등 다양한 정보와 소식을 모바일에서 제공받을 수 있다. 특히 오는 3월 9일 치러지는 대통령선거와 오는 6월 1일 실시하는 지방선거와 관련, 여론조사와 출마 예정자들의 면면을 살펴볼 수 있다. 제주일보가 제주지역 일간지 가운데 구독률 1위를 기록하며 제주를 대표하는 1등 신문임이 입증됨에 따라 이용자가 채널 추가(ch+) 버튼을 누르면 언제 어디서나 빠르고 신속한 뉴스와 지역사회의 다양한 정보를 만날 볼 수 있게 됐다. 이 같은 서비스는 카카오톡에서 ‘제주일보’를 검색하거나 ‘My뷰’에 접속해도 서비스를 받아볼 수 있다.
2014년 세월호 참사로 끊겼다가 7년 만에 재개된 제주~인천 항로에 취항한 여객선이 운항 한달 만에 엔진 결함으로 결항됐다. 인천지방해양수산청과 여객선사인 하이덱스스토리지는 제주~인천 뱃길을 오가는 2만7000t급 카페리선 ‘비욘드 트러스트호’가 28일부터 다음달 5일까지 결항한다고 27일 밝혔다. 앞서 이 여객선은 지난 24일 오후 8시30분 인천항을 출항하기 직전 2개의 엔진 중 1개가 고장 나면서 항구에 정박해 있는 상태다. 선사 측에 따르면 설 명절 연휴를 맞아 비욘드 트러스트호를 예약한 고객은 3500명이 넘는 것으로 파악됐다. 인천해수청 관계자는 “비욘드 트러스트호는 제작사의 엔진 결함으로 결항된 것으로 알고 있다”며 “현재 선박을 건조한 현대미포조선에서 조사하고 있다”고 말했다. 이어 “수리계획 등이 나와야 정확한 결항 일정을 알 수 있을 것”이라고 밝혔다. 그런데 현재까지 수리 계획과 일정이 나오지 않아서 다음달 5일 이후 운항 재개 여부는 불투명한 것으로 알려졌다. 선사측은 예약 고객을 대상으로 운송약관에 따라 환불 조치하고, 운임의 10%를 위약금으로 지급하고 있다. 하지만 설 연휴 기간에 이 배를 타고 제주에 오려고 했던 관광객들 가운데
대통령 후보 지지도에 대한 4자 대결에서 더불어민주당 이재명 후보가 국민의힘 윤석열 후보를 다소 앞선 것으로 나타났다. 국민의당 안철수 후보가 추격전을 펼치는 가운데 정의당 심상정 후보는 4위를 기록했다. 제주일보와 제주MBC, 제주CBS, 제주의소리 등 제주지역 4개 언론사는 ㈜코리아리서치인터내셔널에 의뢰해 지난 25~26일 이틀간 제주지역 만 18세 이상 남녀 1009명을 대상으로 대선 후보 여론조사를 실시했다. 이번 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에±3.1%p다. ‘이번 대선 구도가 더불어민주당 이재명, 국민의힘 윤석열, 정의당 심상정, 국민의당 안철수 후보의 4자 대결로 치러진다면 어느 후보에게 투표하시겠습니까’라는 질문에 이재명 36.0%, 윤석열 29.1%로 이 후보가 윤 후보에 비해 6.9%p 높게 나오면서 오차범위 밖에서 다소 앞선 것으로 나왔다. 안철수 후보는 10.2%로 지지율 10%대에 안착했으며, 심상정 후보는 3.5%를 보였다. 그 외 다른 사람은 1.3%이며, 없음·모름·무응답 등 ‘태도 유보층’(부동층)은 20%다. 이재명 후보는 40대(51.9%)와 50대(46.9%), 화이트칼라 종사자(42.6%)에서 상대적으로 높은 지지도를
제주일보 등 전국 9개 권역을 대표하는 지역 언론사로 구성된 한국지방신문협회는 오는 3월 9일 대통령선거를 앞두고 후보자 초청 릴레이 인터뷰를 하고 있다. 세 번째 순서로 지난 25일 서울 여의도 국민의당 중앙당사에서 안철수 국민의당 대선 후보를 만나 지역 현안과 지방 균형발전에 대한 공약과 비전을 들어봤다. 【편집자 주】 -제주 제2공항 건설 사업에 대해 명확한 입장을 밝혀 달라. ▲많은 국민들이 제주도에 가고 싶은데 항공 교통량 한계로 제 때 가지 못하고 있다. 현 제주국제공항의 확장이나 제2공항 건설은 필요한 상황이다. 하지만 도민들은 제2공항을 건설을 놓고 첨예하게 대립하면서 갈등이 벌어지고 있다. 결국, 도민들의 동의와 합의 하에서 그 결론에 따라 진행돼야 한다. 정부에서 정책으로 밀어붙일 수는 없는 상황이다. 그런데 갈등을 놔두면 문제는 해결되지 않는다. 정부가 두드려 맞고 공무원들이 욕을 먹어도 갈등을 해결할 자리는 계속 만들어야 한다. 이런 과정에서 합의가 돼야 제2공항 건설에 대해 결론이 날 것이다. 예를 들어 경기도 과천시와 서울 서초구는 하수처리장 신설을 놓고 갈등이 심하다. 하수처리장이 없으면 신도시를 개발할 수 없고, 주민 유입이 어려
제주에서만 자생하는 왕벚나무를 전국에 보급·확산시키는 캠페인이 시작됐다. 25일 본지 취재 결과, 제주 출신 현진오 동북아생물다양성연구소장은 최근 전국 시·도에 ‘왕벚프로젝트 2050’ 사단법인을 설립, 제주산 왕벚나무 심기 운동을 전개한다. 현 소장은 전국에서 발기인을 모집하고 있으며, 산림청장의 허가를 받아 법인을 설립하기로 했다. ‘왕벚프로젝트 2050’는 2050년까지 전국의 공원과 공공시설은 물론 가로수용으로 제주 왕벚나무를 식재하는 운동이다. 제주 왕벚나무는 전 세계에서 제주도에만 자생하는 특산종이다. 나무의 키가 크고 웅장하며, 꽃보다 잎이 먼저 자라나는 일반 벚나무와 달리 꽃이 먼저 피어난다. 꽃자루 하나에 꽃이 여러 개 달려 다른 벚나무에 비해 화려한 것이 특징이 있다. 앞서 현 소장은 1998년 강화도에서 멸종위기 식물인 매화마름 군락을 발견했고, 이듬해 국민들의 자발적인 참여와 기부로 매화마름 군락지를 보존하는 ‘한국판 내셔널트러스트 운동’을 이끌어 낸 바 있다. 현 소장은 “제주를 제외해 전국에 식재된 왕벚나무는 제주 자생이 아니라 일본이 원산의 ‘소메이요시노’ 벚나무이며 한·일 연구자에 의해 이미 증명된 사실”이라며 “한라산에 자생하는
제주특별자치도의회 지역구 2곳을 통·폐합하지 않고도 도의원 정수를 늘리는 법률 개정안 처리 여부가 다음달 중 국회에서 결론이 날 전망이다. 국회 정치개혁특별위원회는 지난 19일 간담회를 열고 지방선거 선거구 획정안을 다음달 중에 처리하는 데 의견을 모았다. 앞서 헌재는 2018년 전국 시·도 광역의원 선거구 간 인구편차를 기존 4:1에서 3:1로 바꾸도록 결정했다. 이에 따라 인구가 가장 많은 지역구 인구는 가장 적은 지역구 인구의 3배를 넘지 말아야 한다. 도의원선거구획정위에 제출된 지난해 9월 기준 인구수를 보면 제주시 한경·추자면(1만853명)과 서귀포시 정방·중앙·천지동(8963명) 등 2곳의 지역구는 통·폐합 대상이 된다. 지역의 대표성이 사라지는 광역의원 선거구 통·폐합은 제주뿐만 아니라 전국적인 상황이 됐으며, 이를 해소하기 위해 공직선거법 및 제주특별법 개정안이 정개특위에 회부·상정됐다. 정개특위는 전국 시·도 광역의원 증원에 대해 공감하고 있는 것으로 전해졌다. 다만, 제주지역의 경우 헌재의 결정에 따라 도의원 3명(지역구2·비례1명)을 증원할지, 교육의원(5명) 제도를 폐지해 그 인원만큼 지역구·비례대표 의원을 증원할지 여부는 추가 논의와
제주특별자치도가 국내 1호 영리병원으로 추진됐던 녹지국제병원에 대해 개설허가 취소 처분을 내렸지만, 최종 패소를 하면서 향후 병원건물 활용 여부를 놓고 귀추가 주목된다. 대법원 특별1부는 지난 13일 중국 녹지그룹 자회사인 녹지제주헬스케어타운유한회사가 제주도를 상대로 제기한 외국의료기관 개설허가 취소 처분 취소 소송과 관련, 도의 상고를 기각했다. 녹지그룹은 2017년 8월 778억원을 투자해 제주헬스케어타운 부지 내 지상 3층·지하 1층 건축 연면적 1만8223㎡에 47개 병상과 4개 진료과목을 갖춘 병원 건물을 신축했다. 1심 재판부는 제주도가 외국인 환자만 진료하도록 한 조건부 개설허가에도 녹지 측이 의료법 상 3개월 내 병원 개설을 하지 않자, 취소 처분을 내린 것은 재량권을 일탈·남용한 것이 아니라고 판단했다. 반면, 2심 재판부는 녹지 측이 조건부 개설허가에 따른 부담과 의료진의 대규모 사직으로 개원을 해도 정상적으로 병원이 운영될 수 없다는 점을 감안, 도의 허가 취소 처분은 부당하다고 판시했다. 또한 도가 허가 여부를 별다른 이유 없이 6차례 연기하는 등 15개월 이상 지연시킨 점도 참작됐다. 녹지 측의 최종 승소로 영리병원 개설에 대해 법적
제주시 오등봉공원 민간특례개발 사업(공원+아파트)과 관련, 사유지 감정평가액(보상비) 결과가 나왔다. 제주시는 최근 3개의 감정평가법인이 제출한 토지 보상 감정평가액을 받음에 따라 다음달에 토지주들에게 개별 통지한다고 12일 밝혔다. 앞서 제주시는 지난해 사업부지 중 국·공유지를 제외한 사유지 144필지, 41만5513㎡에 대해 공시지가의 5배를 적용, 잠정 평가액을 조사한 결과, 보상비는 1532억원으로 예측됐다. 관련법과 절차에 따라 사업자인 호반건설 컨소시엄(오등봉아이파크)는 잠정 보상비의 80%인 1226억원을 제주시에 예치했다. 제주시와 토지주대책위, 사업자가 각각 선정한 감정평가법인이 제출한 토지 보상 감정평가액은 잠정 평가액인 1532억원을 상회한 것으로 알려졌다. 이에 따라 사업자는 감정평가액을 토대로 추가 보상금액을 제주시에 예치해야 한다. 사업자는 이 같은 내용에 대해 조만간 금융기관과 협의, 추가 대출과 금리를 약정할 것으로 알려졌다. 제주시에 따르면 다음달 토지 보상 감정평가액을 통보할 토지주는 총 238명이다. 제주시는 토지수용위원회와의 협의를 거쳐 협의 매수에 나서기로 했다. 제주시는 사업자가 토지 보상액을 전액 예치하면 곧바로 토지