인천국제공항 누적 여객 수가 10억명을 돌파했다. 2001년 개항 이후 25년여 만에 이룬 성과로, 세계 주요 허브공항 가운데 가장 빠른 속도다. 인천국제공항공사는 7일 인천공항 제2여객터미널에서 누적 여객 10억명 달성 기념행사를 열었다. 인천공항의 10억 번째 여객은 대한항공 KE713편으로 일본 도쿄에 출국한 하라 아야카(28)씨다. 인천공항공사는 하라씨에게 기념패와 항공권을 전달했다. 인천공항 누적 여객 10억명 달성은 2001년 3월 개항 이후 9천232일(25년 3개월)만이다. 인천공항과 경쟁 관계에 있는 싱가포르 창이공항(35년5개월), 일본 나리타공항(39년2개월), 아랍에미리트 두바이공항(58년2개월) 등 세계 주요 허브공항과 비교해도 가장 빠른 기록이다. 인천공항은 단계적인 인프라 확장을 바탕으로 빠른 성장을 이어왔다. 개항 당시 1개의 여객터미널과 2개의 활주로로 운영되던 인천공항은 이후 제1여객터미널 탑승동과 제3활주로(2008년), 제2여객터미널(2018년) 건설사업을 순차적으로 완료했다. 2024년 12월에는 제2여객터미널을 확장하고 제4활주로를 짓는 인천공항 4단계 사업을 마무리하면서 연간 여객 1억600만명을 처리할 수 있는 시설
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 가운데, 이번 중동 사태가 장기화할 경우 인천항과 인천공항, 정유회사 등이 위치해 있는 인천지역 경제에도 심각한 영향을 줄 수 있다는 우려가 나온다. 대부분 중동으로 향하는 인천항의 중고차 수출 물동량 감소는 물론, 인천공항에서 두바이 등으로 가는 항공편 차질도 불가피한 상황이다. 2일 인천지역 경제계에 따르면 한국을 비롯한 세계 원유 해상 운송의 20%를 차지하고 있는 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 SK인천석유화학 등 국내 정유사들은 비상 체제에 돌입했다. 우리나라는 이미 7개월분의 원유를 비축하고 있어 단기적 수급 차질 영향은 낮을 것으로 예상되고 있지만 사태가 길어질 경우 원유 도입 안전성이 크게 하락할 것으로 정유 업계는 전망하고 있다. 이와 함께 우회 루트를 활용할 경우 해상운임이 기존 대비 최대 50∼80% 상승할 수 있다. 정유 업계 관계자는 “원유 가격 상승, 고(高) 환율의 영향으로 업계의 비용 부담이 커질 것으로 본다”며 “국내 시장에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 석유시장 모니터링을 강화하며 정부의 대응 계획에 협조해 나갈 것”이라고 말했다. 중동 정세가 불안해지면서 항
중국 산둥성에 위치한 웨이하이시는 한중카페리 노선이 개설된 1990년 이전만 해도 옌타이시에 속해 있는 작은 어촌 마을에 불과했다. 어업이 주요 경제 수단이었던 이곳은 인천항을 잇는 한중카페리 운항 이후 대(對)한국 교류의 중심 지역으로 부상하며 현재는 산둥성 경제를 견인하는 주요 도시로 성장했다. 한중카페리 개설로 안정적 물류 인프라가 구축되면서 한국을 포함한 해외 기업들의 투자가 이어졌고, 이곳에서 일하는 노동자들을 위한 아파트와 상업시설 등이 잇따라 들어섰다. 지금은 한중 자유무역협정(FTA) 중심 도시로 역할을 하고 있다. 지난달 26일 찾은 중국 웨이하이시의 한국 자동차 부품 기업. 이곳에서 생산되고 있는 자동차 부품은 한중카페리에 실려 매주 140TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)가량이 인천항을 통해 국내로 들어온다. 2003년 문을 연 이 자동차 부품 기업이 웨이하이시에 자리를 잡은 것은 매일 한중카페리가 운항한다는 장점 때문이다. 웨이하이에서는 매주 인천으로 3항차, 평택으로 4항차의 한중카페리가 출발하기 때문에 고정 물류망을 확보할 수 있다. 자동차 부품 기업 관계자는 “컨테이너선의 경우 화물 운반 속도가 2~3일이나 걸리고, 선사 스
국토교통부가 수도권 제2순환고속도로 전체 사업 구간 중 유일하게 공사가 이뤄지지 않고 있는 인천~안산(19.8㎞)노선을 부분 착공하기로 결정했다. 환경, 소음 문제 등으로 20년째 삽조차 못 뜨고 있는 인천~안산 노선의 일부 구간 공사가 이르면 내년부터 시작될 것으로 보인다. 24일 국토교통부에 따르면 수도권 제2순환선 인천~안산 노선에 포함돼 있는 1구간인 시화나래IC∼남송도IC(8.4㎞) 도로가 이르면 내년 말 착공한다. 현재 공사 시작을 위한 설계, 기획재정부 협의 절차가 동시에 진행되고 있다. 수도권 제2순환선은 김포~파주~양주~포천~화도~양평~이천~오산~동탄~봉담~송산~평택~시흥~안산~인천을 연결하는 순환도로로, 전체 14개 구간(260.5㎞)으로 이뤄졌다. 이 가운데 인천~안산 구간 1개 노선만 착공 일정이 불투명하다. 11개 구간은 개통됐고, 양평~이천 구간과 김포~파주 구간은 각각 2026년, 2027년 개통을 목표로 공사가 진행되고 있다. 국토부는 인천~안산 노선 가운데 습지 보호 문제로 대안노선을 마련해야 하는 남송도IC∼인천남항(2구간·11.4㎞) 구간은 당분간 공사가 어렵다고 보고, 경제성이 확보된 1구간(시화나래IC∼남송도IC)을 우선
인천항에 중고차 수출단지를 조성하는 ‘스마트 오토밸리 조성사업’이 실패 기로에 섰다. 사업시행사(카마존)가 자금 조달과 착공 신고 기한 등 계약 조건을 맞추지 못하면서 인천항만공사는 계약 해지까지 검토하고 있는 상황이다. 수년째 지연되고 있는 이 사업이 좌초될 경우 인천지역 주요 수출 화물인 중고차 물동량이 크게 줄어들 수 있다는 우려가 나온다. 지금 상태로 사업이 추진된다고 해도 경제성을 담보할 수 없는 만큼 인천항만공사가 서둘러 ‘플랜 B’를 만들어야 한다는 목소리가 크다. 스마트 오토밸리 조성사업은 인천 중구 남항 배후부지 39만8천㎡에 총 4천370억원을 들여 친환경·최첨단 중고차 수출 클러스터를 만드는 프로젝트다. 인천항은 전국 중고차의 80%가 수출되는 곳이다. 하지만 중고차 수출업체들이 밀집해 있는 옛 송도유원지 일대는 열악한 환경이 개선되지 못한 채 수십 년째 방치돼 있어 중고차 수출 클러스터 조성 요구가 컸다. 인천항만공사는 중고차 수출 환경을 개선하고자 스마트 오토밸리 사업계획을 세우고, 2023년 5월 카마존과 계약을 체결했지만 사업에 진척이 없는 상황이다. 카마존이 계약서에 명시된 자기자본 조달과 착공 시기 등을 지키지 못하고 있기 때문
크루즈와 화물선 등 선박에 필요한 물품을 공급하는 선용품(船用品) 시장이 커지면서 인천에도 선용품 업체를 집적화한 '선용품 센터'가 필요하다는 목소리가 나온다. 국내 최대 무역항인 부산항은 선용품 시장을 활성화하기 위해 국내에서 처음으로 선용품 업체들을 모아 놓은 '부산항 국제 선용품 유통센터'를 열었고, 국내 선용품 시장의 90%를 독점하고 있다. 4일 오전 찾은 부산 영도구 남항동 '부산항 국제 선용품 유통센터'. 1층 하역장에 들어서자 탄산음료와 고급 양주, 쌀 등이 쌓여 있었다. 구강 청결제와 휴지 등 생활용품도 눈에 띄었다. 이들 물품은 화물선에서 근무하는 선원들에게 주로 공급된다고 센터 관계자는 설명했다. 이 유통센터에는 선박에 선용품을 공급하는 60여 개 업체가 모여 있다. 선용품은 식재료를 포함해 주류·담배·휴지 등 소모품뿐 아니라 유류, 통신기기, 선박 부품 등 6만8천가지에 달할 정도로 종류가 많다. 부산항 국제선용품 유통센터 내 다른 창고에 들어가 보니 선박에서 사용하는 부품과 공구 등이 보관돼 있었다. 장기간 운항하는 화물선은 필요한 부품을 중간 기항지에서 받는 경우가 많아 부품·공구 등도 주요 선용품 중 하나라고 한다. 부산항만공사는
서해 최북단 섬인 인천 옹진군 백령도의 대표 유적 중 하나인 진촌리 '말등패총'(貝塚)이 제대로 관리되지 않고 있어 주민들로부터 원성을 사고 있다. 21일 경인일보 취재를 종합하면 백령도 주민들은 사유지에 있는 진촌리 말등패총이 밭둑으로 방치되고 있다고 주장했다. 선사시대 인류 생활상 엿볼 자료 안내판 찢기고 조개껍데기 쏟아져 패총은 선사시대 인류의 생활상을 엿보는 귀중한 자료로 활용되고 있다. 원시인들이 먹고 버린 조개 등의 껍데기가 무덤처럼 쌓여 있다고 해서 조개무지나 조개무덤이라고도 불린다. 백령도 진촌리 말등패총은 1958년 서울대학교 학술조사단의 조사를 통해 선사유적지로 밝혀졌으며 현재 옹진군 향토문화재 2호로 지정돼 있다. 굴·섭조개의 껍데기로 이루어진 말등패총에선 빗살무늬토기, 민무늬토기 조각과 함께 돌도끼 등이 함께 발견됐다. 이를 통해 백령도에는 이미 석기시대부터 사람이 살았음을 알 수 있다고 전문가들은 설명한다. 하지만 말등패총의 현재 모습은 유적으로 보기 어려울 정도다. 옹진군청이 설치해 놓은 말등패총 유적지 안내판은 글이 적힌 부분이 대부분 찢겨 나간 데다, 말등패총의 조개껍데기는 도로 쪽으로 쏟아져 나뒹굴고 있다. 주민들 "몇달 지나도
13세기 고려의 전시 수도였던 인천 강화도 궁궐터 인근에서 당대 건축물의 흔적이 발견됐다. 29일 경인일보 취재를 종합하면 강화군이 강화읍 관청리 181번지 일대 1천292㎡를 발굴 조사한 결과 옛 건축물 흔적인 유구(遺構)가 나왔다. 이 일대에서는 13세기 만들어진 것으로 보이는 장대석 기단(基壇·건물 가장 아랫부분에 쌓아 놓은 돌)과 담장 석렬(石列·돌로 만든 경계) 등 건축물 하단부와 우물터 등이 발견됐다. 청자와 기와 파편 수십 점도 함께 출토됐다. 이 일대에는 최소 3개 동 건축물이 있었던 것으로 추정됐다. 건축물 하단부·우물터 등 발견 당시 귀족들 거주 집터로 추정 발굴 조사를 담당한 한울문화재연구원은 이곳이 고려 임시 도읍지였던 강화도의 궁궐터인 고려궁지와 불과 500~600m 떨어져 있는 점을 감안해 당시 귀족들이 거주하던 집터였을 것으로 추정하고 있다. 1232년 고려 무신정권은 몽골군의 침입을 피해 수도를 개경에서 강화로 옮기는 천도를 단행했고, 강화도는 38년 동안 고려의 전시 수도 역할을 했다. 13세기 중반 고려궁지 주변에는 10만명 이상 인구가 거주했을 것이란 학설이 있다. 郡, 주차전용건물 신축 계획후 3월부터 부지 절반에 발굴조사
인천지역 해수욕장들이 다음 달부터 본격적인 손님맞이에 들어간다. 코로나19 사회적 거리두기 해제로 3년 만에 '마스크 없는 해수욕장'으로 개장하면서 상인들의 기대감은 커지고 있다. 21일 경인일보 취재를 종합하면 인천 중구는 다음 달 1일 왕산해수욕장 등 4개 해수욕장을 일제히 개장한다. 강화군도 동막과 민머루해수욕장을 같은 날 개장하기로 했다. 옹진군은 다음 달 9일을 영흥도 장경리해수욕장과 십리포해수욕장 개장일로 정했다. 다른 섬에 있는 21개 해수욕장도 차례로 개장할 예정이다. 장경리 해수욕장 벌써 주말 교통체증 내달 1일 왕산해수욕장 등 곳곳 개장 동막해수욕장 인근 펜션은 예약 만석 인천 옹진군 영흥면에 있는 장경리해수욕장에는 벌써 주말이면 교통체증을 빚을 정도로 관광객들이 몰리고 있다. 장경리해수욕장이 있는 내6리 김재홍 이장은 "지난해에는 사회적 거리두기로 4인 이상 모임이 금지되면서 해수욕장 주변 펜션들은 사실상 개점휴업 상태였다. 아직 해수욕장이 개장하지 않았는데도 주말에는 해수욕장 캠핑장이나 펜션에 빈 곳이 없을 정도로 많은 사람이 찾고 있다"고 웃으며 말했다. 강화도에 있는 동막해수욕장도 주말에는 1만여명의 관광객이 찾을 정도로 붐비고 있다
6·1 지방선거에서 국민의힘 연수구청장 후보로 나선 이재호 전 연수구청장이 더불어민주당 고남석 현 구청장과의 양자 가상대결에서 오차범위 밖 우위를 보였다. 경인일보는 여론조사 전문업체 모노리서치에 의뢰해 지난 25~26일 이틀간 연수구에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 502명을 대상으로 제8회 전국동시지방선거 인천 연수구청장 선거 여론조사(신뢰 수준 95%, 표본 오차±4.4%p)를 진행했다. 李, 40대 제외한 모든 연령대 앞서 高, 40대만 16.4%p 오차범위밖 우위 조사 시점은 국민의힘 연수구청장 후보로 이재호 전 구청장이 결정되기 전이다. 이재호 전 구청장은 27일 국민의힘 연수구청장 후보로 단수 공천됐다. 둘의 가상 대결에서는 이재호 전 구청장이 47.9%로 38.9%의 고남석 현 구청장보다 오차범위 밖에서 우위를 점하는 것으로 나타났다. '지지 인물 없음'은 9.3%, '잘 모름/무응답'은 3.9%였다. 연령대별로 살펴보면 이재호 전 구청장이 40대를 제외한 전 연령대에서 고남석 현 구청장을 앞서는 것으로 조사됐다. 만 18세~20대와 60대에서는 각각 9.2%p와 36.5%p 격차를 보여 오차범위를 넘어 앞섰다. 30대와 50대에선 이재호
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UPDATE: 2026년 09월 29일 09시 27분
