제주특별자치도의회에서 심사가 보류됐던 올해 첫 제주도의 추가경정예산안이 189억원을 조정(감액 및 증액)하는 것으로 처리될 예정이다. 편성 단계부터 제주도와 도의회가 예산갈등을 빚으며 추경안 심사보류라는 사상 초유의 상황이 벌어진 가운데 뒤늦게나마 도와 도의회가 추경안 계수조정에 합의했다. 4일 본지 확인 결과 예산갈등을 겪었던 제주도와 도의회가 한발씩 양보해 4128억원 규모의 추경안 중 189억원 가량을 조정하는 것으로 합의했다. 예결위는 계수조정을 통해 총 57개 사업에 189억원을 감액하기로 했다. 주요 감액 사업을 보면 송악산 유원지 내 사유지 매입 예산 161억원 중 25억1250만원, 제주대 입구 버스 회차지 조성사업비 75억1400만원 중 40억원, 아동건강체험비 53억원 중 21억5000만원이 감액된다. 이와 관련해 예결위 관계자는 “송악산 예산은 올해 꼭 필요한 예산을, 버스 회차지 조성은 올해 필요한 계약금 정도를, 아동건강체험비는 현재 정부와 사회보장신설협의가 진행 중이기 때문에 당초 5개월분 예산 중 3개월분을 반영했다”고 설명했다. 이와 함께 예결위는 감액한 예산을 재해예방을 위한 소규모 정비 사업, 골목상권 소상공인 활성화 지원 사
정부가 5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 수립에 돌입했다. 당초 계획보다 1년 이상 빠른 것으로, 강원도는 GTX(수도권광역급행철도)-B 춘천 연장, 원주~춘천~철원 내륙종단철도, 제천~삼척 고속화철도 등 굵직한 사업의 반영을 노리고 있어 초미의 관심이 쏠린다. 국토교통부는 최근 제5차 국가철도망 구축계획 연구용역을 발주했으며 조달청의 관련 절차가 진행 중이다. 전국 신규 철도노선의 사업성과 필요성에 대한 검증에 나서게 되며 전국 광역시·도간 경쟁도 본격화된다. 강원 지역 핵심사업으로는 GTX(수도권광역급행철도)-B 춘천 연장과 원주~춘천 내륙종단철도가 꼽힌다. 인천대 입구~서울역~용산~남양주 마석~춘천을 55분대에 연결하는 GTX-B 춘천 연장은 사전 타당성 용역 결과 비용대비편익(B/C) 1.12, 재무성(PI)은 1.33으로 경제성이 매우 높은 것으로 입증됐다. 도내에서 가장 규모가 큰 두 도시를 연결하는 원주~춘천 철도 52㎞ 구간은 사업비가 1조2,000억원대로 2006년 1차 국가철도망 계획, 2016년 3차 국가철도망 계획, 2021년 4차 국가철도망계획에 꾸준히 추가검토사업으로 이름을 올렸으나 15년간 실제 추진되지는 않았다. 하지만
오는 7월 민선 8기 출범 1년을 앞둔 광주시가 역점 사업인 복합쇼핑몰 건립 사업을 본격화하고 있다. 광주 신세계백화점 대규모 신축 확장 이전 사업은 복합쇼핑몰 건립 바람을 타고 순조롭게 진행되고 있으며, ‘더 현대 광주’가 들어설 예정인 옛 전방·일신방직 개발 사업도 이달 내로 가장 큰 고비 중 하나인 도시계획변경 사전 협상이 마무리될 예정이다. 어등산 관광단지 내 ‘그랜드 스타필드 광주’ 건립 사업도 이르면 다음 달 사업 공식화를 알리는 ‘제3자 공모’를 진행할 것으로 전망되고 있다. 4일 광주시에 따르면 시는 지난 2일부터 오는 16일까지 신세계백화점 이전 건립을 위한 ‘복합시설 지구단위계획구역 지정 및 결정’ 입안에 대해 주민의견을 수렴하고 있다. 광주신세계는 현 백화점 옆 이마트 부지, 옛 모델하우스 부지를 합쳐 ‘신세계 아트 앤 컬처 파크’를 건립하기로 하고, 광주시에 도시관리 계획 입안을 신청한 상태다. 광주시 도시계획위원회는 기존 백화점의 구체적인 활용방안 제시, 지하차도 기부채납, 기존 육교 철거, 인근 금호월드 포함 주변 민원 적극 해소 등 모두 8개 조건을 내걸고, 지난 3월 말 조건부 입안에 동의했다. 광주시는 주민 의견을 청취한 뒤 시
북한이 31일 군사정찰위성 '만리경-1'호를 탑재한 발사체 '천리마-1'형을 발사했는데, 수도권 일부 지역에서 경계경보 위급문자가 전파되면서 큰 혼란이 발생했다. 백령도 등 접경지역에서는 행정안전부 중앙민방위경보통제센터의 경계경보 발령에 따라 주민들이 대피하는 소동이 빚어지기도 했다. 이날 오전 6시 29분께 북한의 발사체 발사 직후 중앙민방위경보통제센터는 백령도와 대청도 일대에 경계경보를 발령(6시 30분)하고 사이렌을 울렸다. 백령도·대청도 등과 가까운 북한 지역에서 포사격 훈련을 할 경우 자체적으로 대피 안내 방송을 하는 경우는 있지만, 사이렌까지 울리는 건 드문 일이라고 지역 주민들은 입을 모았다. 경계경보 사이렌 직후 20개 가까운 백령도 대피소엔 주민 540여명이 대피했다. 대청도 대피소에도 총 60여명의 주민이 대피한 것으로 파악됐다. 北 '천리마-1 발사' 서울시 오발령 백령도 주민, 경보발령 대피 소동 합참에 따르면 북한의 발사체는 평안북도 동창리 일대에서 남쪽 방향으로 발사됐다. 발사체는 비정상적으로 비행하다 1시간30분 정도가 지난 8시 5분께 어청도 서방 200여㎞ 해상에 낙하했다. 합참은 낙하한 발사체를 수거해 성능과 기술 수준 등을
6월부터 코로나19 확진자에 대한 격리 의무가 완전히 사라진다. 동네 병원이나 약국에서도 마스크를 쓰지 않아도 된다. 대부분의 방역 규제가 완화되면서 사실상 '엔데믹'(endemic·풍토병으로 굳어진 감염병)을 맞게 됐다. 31일 보건 당국에 따르면 정부는 내달 1일 0시부터 코로나19 위기경보 단계를 '심각'에서 '경계'로 하향 조정한다. 2020년 1월 20일 코로나19 첫 확진자가 발생한 후 3년 4개월 만에 일상으로의 완전한 회복을 알리게 된 셈이다. 이에 따라 유일한 방역 조치로 남았던 확진자 7일 격리 의무를 해제, 5일 권고로 전환한다. 병원급 이상 의료기관, 입소형 감염취약시설 등을 제외하곤 실내에서 마스크를 착용하지 않아도 된다. 이와 함께 입국 후 유전자증폭(PCR) 검사 권고도 해제한다. PCR 검사를 위한 선별진료소 운영은 유지하지만, 현재 9곳인 임시선별검사소 운영은 중단된다. 당국의 대응 체계도 변화한다. 중앙재난안전대책본부(중대본)에서 총괄하던 코로나19 위기 대응은 보건복지부 중심의 중앙사고수습본부(중수본)으로 이관된다. 매일 오전 9시 30분 발표하던 코로나19 일일 통계도 주 단위로 전환한다. 박민수 중대본 제1총괄조정관은 "
쟁점법안 처리를 둘러싼 첨예한 대치로 선거제도 개편작업이 늦어지자 김진표 국회의장이 여야를 향해 분발을 촉구했다. 지난 4월 선거제도 개편을 위한 전원위원회 소집 이후 후속조치가 이뤄지지 않고 있기 때문이다. 정치권에선 각 정당은 물론 개별 의원들 사이의 이해관계가 복잡하기 때문에 '여야 합의'가 쉽지 않을 것으로 전망하고 있다. 더욱이 내년 총선을 앞두고 여야가 정국주도권을 거머쥐기 위해 총력전을 펼치고 있는 상황도 악재다. 김진표 국회의장은 31일 오전 국회 본회의장에서 열린 제75주년 국회 개원 기념식에서 "우리 국회는 선거제 개편을 통한 정치개혁을 본격 추진하고 있다. 이제 마지막 단추를 채울 결실의 순간이다"고 했다. 이어 "20년 만에 역사적인 전원위원회를 열고 선거제도 개편 방안을 놓고 열띤 토론을 벌였다. 국민대표 '500인 회의'를 구성해 선거제도 개편을 위한 숙의형 공론조사도 실시했다"고 그동안의 경과를 설명했다. 특히 "쇠가 뜨거울 때 두드려야 좋은 쟁기를 만들 수 있다"며 "정파의 이익을 앞세우기보다 국민의 이익을 먼저 생각하는 마음으로, 어렵게 마련한 정치개혁 기회를 놓치지 말자"고 강조했다. 그동안 김 의장은 여야 의원들이 참여하는
최근 제주기점 국내선 공급석이 줄면서 좌석난이 심화되고 있다. 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 해외여행이 막혔을 때 국내 최고의 수익 노선인 제주노선에서 명맥을 유지하던 항공사들이 해외여행이 재개되면서 보다 수익성이 높은 국제선으로 발길을 돌리고 있기 때문이다. 제주기점 국내선 좌석난이 심화되고 있는 가운데 항공료까지 들썩이면서 도민들의 뭍나들이 부담이 커지고 관광 산업에 악영향을 끼치고 있다. 본지는 두 차례에 걸쳐 현재 제주하늘길 상황에 대해 짚어본다. 【편집자주】 제주를 오가는 국내선 항공기 운항편수와 공급석이 줄면서 제주노선 항공권 품귀 현상이 빚어지고 있다. 섬이라는 특성상 항공편이 사실상 대중교통으로서의 역할을 해왔기에 좌석난으로 인해 도민들의 불편이 가중되고 있다. 31일 제주특별자치도의 제주공항 항공수송 실적 자료를 보면 올해 들어 지난 4월까지 제주공항 오고 간 국내선 항공기는 5만3555편으로 지난해 같은 기간 5만5924편보다 4.2% 감소했다. 이 기간 하루 평균 공급석은 8만3799석으로 지난해 같은 기간 8만9364석보다 6.2% 줄었다. 제주공항을 오가는 국내선 공급석이 하루 평균 5500석 이상 줄어든 것이다. 이처럼 제
창원 원이대로 S-BRT(고급 간선급행버스체계) 구축 공사가 6월 중순께 중앙분리대 철거를 시작으로 본궤도에 오를 전망이다. 창원시는 중앙버스전용차로 구간 확보를 위한 중앙분리대 철거로, 교통 불편이 예상되는 만큼 양방향 가장자리에 있던 기존 자전거 전용도로를, 임시 차량 통행도로로 만들어 혼잡을 해소한다는 방침이다. 창원시는 내달 중순까지 원이대로 구간의 자전거도로 정비를 통한 임시차로 확보와 교통섬 신호기 이설 이후 중앙분리대 철거작업에 들어갈 계획이라고 31일 밝혔다. 원이대로 S-BRT 구축 공사는 도계광장~가음정사거리 9.3㎞ 구간의 도로 중앙에 BRT 전용 주행로와 스마트 쉘터, 수평 승하차 등 고급화된 시설과 친환경 수소·전기버스를 운행하는 사업이다. 일반차로와 분리된 전용 주행로에 철도 시스템의 장점을 접목한 대중교통 시스템으로, 제때 도착하는 정시성과 안전성, 신속성을 갖췄다는 평가를 받고 있다. 지난달부터 시작된 공사는 현재 구간 가장자리의 화단 철거 이후 자전거 전용도로에 임시차량 통행도로 확보를 위한 재포장 작업이 진행 중이다. 창원시 관계자는 “6월 중순부터 원이대로 구간 양방향 1차로(중앙차로)의 시내버스 전용 주행로 설치를 위한 공
부산국제영화제(BIFF)에 사의를 표명한 허문영 집행위원장이 31일 “영화제에 복귀할 수 없다”고 밝혀 BIFF 내홍이 갈수록 심화하고 있다. 석연찮은 ‘공동 위원장’ 임명이 낳은 BIFF 사태가 수습되기는커녕 더 확산하는 모양새다. 허 위원장은 전날인 30일 오후까지만 해도 BIFF에 복귀하려고 했지만, 이날 성폭력 의혹을 제기한 기사가 보도된 여파로 복귀 의사를 접은 것으로 확인됐다. 그는 “(보도는)사실이 아니다”라며 “BIFF에 피해를 주지 않기 위해 최종적으로 사퇴를 결정하게 됐다”고 밝혔다. ‘일간스포츠’는 31일 'BIFF 직원 A 씨가 허 위원장에게 수년간 성폭력을 당했다'는 의혹을 보도했다. 기사에 따르면 A 씨는 최근 한국영화성평등센터 든든에 이러한 내용을 신고하고 법률적 상담을 받았다. 이날 오후 3시에 허 위원장을 만나 복귀를 설득하려고 했던 BIFF 이용관 이사장을 포함한 이사진 4인은 “허 위원장의 개인 문제가 제대로 밝혀질 때까지는 복귀를 기다리기로 한다. 사표 수리는 그때까지 보류한다”고 밝혔다. 이와 함께 이날 언론 보도로 불거진 허 위원장의 성폭력 의혹의 진상조사를 포함해 그동안 누적된 BIFF의 현안을 혁신위원회에서 다루기로
내년 1월 18일이면 전북특별자치도가 출범한다. 낙후와 소외를 겪어왔던 전북의 변화와 도약을 이끌 새로운 동력이 생기는 것이다. 올해로 창간 73주년을 맞은 전북일보는 김관영 전북도지사의 민선 8기 1년의 도정 운영과 윤석열 대통령의 국정 운영, 전북 국회의원의 의정 활동에 대한 도민 인식 여론조사를 통해 전북특별자치도 시대를 한발 앞서 준비하고자 했다. 전북일보가 여론조사 전문기관인 한국리서치에 의뢰해 지난달 25일부터 26일까지 이틀간 전북 거주 만 18세 이상 성인 남녀 1000명을 대상으로 여론조사를 한 결과 김관영 전북도지사의 도정 운영에 대해 응답자의 54.4%는 긍정 평가를, 24.1%는 부정 평가를 내리고 있는 것으로 나타났다. 긍정 평가의 가장 큰 이유는 '지역 현안 해결에 적극적이어서', 부정 평가의 가장 큰 이유는 '대기업 유치 등 경제 문제 대응이 미흡해서'가 꼽혔다. 그러나 김관영 지사가 역점적으로 추진하는 '전북특별자치도 출범'의 경우 전체 응답자의 85.7%가 잘 모르고 있어, 전북특별자치도에 대한 도민 인지도 제고가 시급한 당면 과제로 떠올랐다. '처음 듣는다'고 답한 비율도 29.5%나 됐다. 특히 전체 응답자의 42.8%는 전
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