당장 내일부터 어떻게 생활해야 할지 막막합니다… 5일 오전 화마가 휩쓴 인천 동구 현대시장. 방화에 의한 화재로 하루아침에 삶의 터전을 잃은 상인들은 잿더미로 변한 점포를 망연자실한 모습으로 바라보고 있었다. 화재로 큰 피해를 본 채소가게 상인 임옥수(62)씨는 뜬눈으로 밤을 새웠다. 그는 "불이 났다는 소식에 바로 시장으로 달려왔다. 가게가 불에 타는 데 아무것도 할 수 없었다"며 "장사를 해야 먹고사는데 당장 내일부터 어떻게 해야 할지 너무 막막하다"고 한숨을 내쉬었다. 가까스로 화마를 피한 상인들도 처지는 비슷했다. 상인 김명순(53)씨는 "바로 옆 점포까지 불길이 번졌는데 다행히 우리 점포는 무사했다"면서도 "화재복구에 시간이 걸릴 거고, 매캐한 냄새도 계속 나고 있다. 불경기에 장사를 계속할 수 있을지 걱정"이라고 토로했다. 인천 동구 현대시장은 전날 오후 11시 38분께 화재가 발생해 시장 점포 212개 중 55개가 불에 탔다. 소방당국은 인접 소방서 5~6곳의 인력과 장비를 동원하는 대응 2단계를 발령해 진화작업을 벌였다. 화재가 발생한 지 2시간여 만에 큰 불길을 잡은 소방당국은 5일 오전 2시23분께 완전히 불을 껐다. 가연성 물질이 많은 시
설악산국립공원에 케이블카를 설치하는 사업이 환경부의 조건부 동의를 받은 데 이어 경남도가 ‘지리산 케이블카’ 사업추진 의지를 밝히면서 국립공원 케이블카 설치에 대한 환경 훼손 우려도 함께 제기되고 있다. ◇고개 든 ‘지리산 케이블카’ 논의= 박완수 경남도지사는 지난 2일 기자간담회를 통해 최근 시도지사 회의에서 지리산과 연결된 지자체인 전남·전북 도지사의 케이블카 사업 협력 동의를 얻어냈다고 밝히면서 사업 재추진에 힘을 실었다. 이는 지난달 27일 환경부가 강원도 양양군이 추진한 설악산국립공원 오색케이블카 설치사업을 조건부로 허가한 여파로 보인다. 오랜 기간 국립공원에 케이블카를 설치하려다 좌절된 지자체들이 이번 환경부 승인으로 사업의 가능성을 열어두기 시작했다. 지리산권 지자체 중 경남 산청·함양과 전남 구례 또한 ‘지리산 개발’에 의지를 보이고 있다. 특히 지난 2001년부터 수차례 지리산에 케이블카를 설치하는 내용의 ‘지리산 국립공원 공원계획 변경 심의’를 요청해 반려된 전남 구례군은 이번을 계기로 다시 환경부 문턱을 두드린다는 계획을 밝혔다. 또 환경부가 요구한 ‘지리산 권역 지자체들의 합의를 통한 노선’을 충족하기 위해 산청·함양·전남 구례·전북 남
30년전 함백 광업소가 폐광할 때까지 국내 석탄 산업의 중심지였고 현재는 주민 3,354명이 거주하는 정선군 신동읍. 이 곳에서 지난해 태어난 신생아 수는 4명이 전부다. 국내 유일한 상업용 철광석 광산이 있고 첨단 연구소(예미랩)도 있지만 '인구 절벽'을 막기에는 역부족이다. 신동읍에서 27년째 운영 중인 큰빛나라 어린이집은 10년전 만 해도 원아가 40명이었지만, 올해는 16명에 불과했다. 초등학교 2곳의 병설 유치원도 한 손에 꼽을 정도의 인원으로 운영 중이다. 강원도가 '저출산의 늪'에 빠졌다. 지난 10년새 출생아 수가 반토막 나며 지역 소멸 위기가 눈 앞에 다가왔다. 5일 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 지난해 강원지역 출생아 수는 7,240명으로 2012년 1만 2,046명 대비 40% 감소했다. 시군별로 보면 특히 영동권, 폐광지의 위기가 심각했다. 빅3 도시의 지난해 출생아 수를 보면 원주는 2,061명, 춘천은 1,515명이었지만, 강릉은 890명에 그쳤다. 강릉은 2019년 '출생아 수 1,000명'선이 붕괴된 이후 4년째 지속됐다. 2012년 대비 2022년 출생아 수 감소율 상위 5개 시·군을 보면 태백(70.4%), 정선(65%),
제3회 전국동시조합장선거가 이틀 앞으로 다가오면서 선거전이 고조되고 있지만 유권자들은 후보를 제대로 파악할 수 없고, 후보들은 제대로 자신을 알리지 못하면서 ‘깜깜이 선거’라는 지적이 반복되고 있다. 이에 따라 유권자의 알 권리를 보장하고 선거운동의 자유를 확대하기 위한 제도개선이 절실하다는 지적이 나온다. 전국동시조합장선거는 2015년부터 ‘공공단체 등 위탁선거에 관한 법률’에 근거해 선거관리위원회가 위탁관리하고 있고 오는 8일 치러지는 선거가 3회째다. 선관위가 선거를 관리하면서 정확성·공정성·전문성이 강화되고 위법행위 근절에 대한 경각심 제고 등 선거문화 개선 성과를 얻었다는 평가다. 하지만 여전히 제한된 선거운동과 후보자의 정책·정보 홍보 부족, 유권자의 알 권리 제한, 이로 인한 금품수수 우려 등은 개선해야 할 점으로 지적된다. 실제 조합장선거에는 예비후보자제도가 없고, 후보자 본인만 선거운동 기간(13일) 동안 선거공보, 벽보, 명함, 전화·문자메시지 등으로 선거운동을 할 수 있다. 배우자도 선거운동을 할 수 없다. 또한 후보자 초청 토론회를 할 수 없고, 후보자 전과기록 게재 의무도 없을 뿐만 아니라 인터넷이나 문자 이외의 음성·화상·동영상 등은
한 달 앞으로 다가온 전주을(효자·삼천·서신)국회의원 재선거가 역대급 혼전 양상으로 흘러가고 있다. 더불어민주당의 무공천에 이어 유력 후보였던 국민의힘 정운천 전북도당위원장까지 불출마를 선언하면서 유례없는 난전이 예고된 까닭이다. 이번 선거는 22대 총선의 프리 매치 성격을 가지면서 전북은 물론 전국 정치권도 선거 과정과 결과에 촉각을 곤두세우고 있다. 5일 전북정치권에 따르면 정운천 의원이 불출마를 선언한 전주을 재선거 구도는 무소속 임정엽 예비후보의 1강 구도 속에 진보당 강성희, 무소속 김호서 예비후보가 거세게 추격하는 형국이다. 앞서 전주을 예비후보들의 공격은 현역 국회의원인 정운천 의원에게 집중됐었다. 하지만 그가 대진표에서 사라진 지금부터는 최근 여론조사(뉴스1전북취재본부·조원씨앤아이)에서 1위를 기록한 임정엽 후보에 대한 검증이 거세질 것으로 보인다. 정 의원이 불출마를 선언하면서 후보 간 합종연횡 가능성도 소멸했다. 현 상황에서 단일화는 각자 모두에게 실익이 전혀 없기 때문이다. 일각에선 진보진영에서 인지도가 높은 제3의 후보가 출현할 수 있다는 설도 나오고 있다. 후보를 내지 않은 무소속이나 다른 정당 후보의 ‘민주당마케팅’을 경고한 민주당
부산도시철도 1호선의 금정구 노포차량기지와 사하구 신평차량기지가 이전한다. 부산시는 차량기지를 옮긴 뒤 43만㎡ 부지를 지역거점으로 새롭게 개발할 계획이다. 시는 5일 "최근 5억 원의 예산을 들여 ‘도시철도 1호선 차량기지 재배치 사전타당성조사 용역’에 착수했다"고 밝혔다. 용역 기간은 10개월이다. 올해 말 용역을 끝내고 그 결과에 따라 인허가 등 행정 절차와 설계를 2026년까지 마무리할 계획이다. 이어 2027년부터 차량기지 이전을 본격적으로 진행한다. 시는 도시철도 차량기지 이전을 통해 새로운 개발 부지를 확보해 지역거점으로 만들 계획이다. 시가 이 같은 용역을 진행하는 것은 도시철도 1호선이 연장되고 있는데다 두 차량기지가 지역 균형 개발에 걸림돌이 된다는 판단에서다. 차량기지 건립 당시에는 두 지역 모두 1호선의 종점으로 부산의 외곽이었다. 지금은 시내 구역 확장으로 이 일대를 새롭게 개발해야 한다는 목소리가 높아졌다. 주공장, 검수고, 차량승무시설사업소 등이 있는 노포차량기지는 32만 9263㎡(약 9만 9000평) 규모로 1985년부터 운영되고 있다. 노포차량기지가 있는 북부산은 그린벨트(개발제한구역), 상수원보호구역으로 묶인데다 차량기지까지
이르면 이달 중 개최될 한일정상회담에서 '대륙붕 7광구(한일대륙붕공동개발구역·JDZ)'에 얽힌 양국의 매듭을 푸는 데 윤석열 정부가 외교력을 집중해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 한일관계 최대 갈등 요인이었던 강제징용 피해자 배상 해법이 막바지에 이른 만큼 이제는 7광구 문제도 주요 의제로 다뤄야 한다는 것이다. 5일 외교 소식통에 따르면 정부는 6일 일본 강제동원 피해배상 해법의 최종안을 발표할 예정이다. 이 최종안은 행정안전부 산하 공공기관인 일제강제동원피해자지원재단이 강제징용 피해자들에게 일본 피고 기업(일본제철·미쓰비시중공업) 대신 배상금을 지급하는 안이 유력한 것으로 전해졌다. 재원은 1965년 한·일청구권협정에 따라 청구권 자금 수혜를 입은 국내 기업이 우선 출연하는 방향으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다. 한일관계 최대 난제였던 강제징용 배상 문제가 분수령에 접어들면서 물밑에서만 다뤄졌던 7광구의 매듭을 푸는 데도 정부가 팔을 걷어 붙어야 한다는 목소리에 힘이 실린다. 경제적 이익과 한·중·일 외교 분쟁이 얽혀 있는 데다 한일대륙붕공동개발협정(이하 협정)의 만료 기한이 5년 뒤(2028년)로 임박한 만큼 이번 한일정상회담의 주요 의제로 다뤄야 한
안산 첨단국방융합클러스터(안산산단) 조성을 위한 개발제한구역(GB) 해제를 두고 대전시가 마지막 고비를 넘기 위해 사활을 걸고 있다. 부족한 산업용지를 조기에 공급하고 가속화되는 향토기업 유출을 막기 위해서라도 신속한 행정 처리를 통해 조성 시기를 앞당겨야 한다는 목소리가 나온다. 적기에 조성되면 첨단 국방산업 육성과 신규 기업 유치에 따른 지역 경제 활성화도 기대할 수 있다. 2026년 준공 시점을 맞추기 위해선 올해까지 GB 해제가 필수적인데, 시는 우선 국토교통부 중앙도시계획위원회(중도위) 심의를 적기에 받을 수 있도록 총력을 기울인다는 방침이다. 5일 시에 따르면 이달 말까지 국토부에 안산산단 GB 해제와 관련한 심의 상정을 요청할 계획이다. 통상 안건 상정을 검토하는 데 한달 가량이 소요되기 때문에 내달 말 심의를 위해선 적어도 이달 말까지 결론을 지어야 한다. 안산산단은 유성구 안산동 89-1번지 일원에 총 면적 159만 1220㎡ 규모로 조성되며, GB 해제가 필요한 면적은 이중 87%(138만 9248㎡)에 달한다. 앞서 시는 지난해 11월 국토부에 안산산단 GB 해제 입안 신청서를 제출했다. 지난 2021년 7월 국토부 산업단지 지정계획 승인
전국 마라토너들이 한자리에 모여 생동하는 봄 기운을 호흡하고 3·1 독립운동 정신을 기렸다. 호남 마라톤 역사를 대표하는 ‘제58회 광주일보 3·1절 전국 마라톤 대회’가 5일 오전 8시30분 화순 이양면 K water 화순 홍수조절지에서 열렸다. 광주일보사와 전남문화, 아시아문화가 주최하고 마라톤세상이 주관한 이 대회에는 전국 마라토너들이 참가해 3·1절 의미를 되새겼다. 호남지역 마라톤 시즌을 여는 이번 행사는 코로나 방역조치 완화와 맞물려 참가자들이 모처럼 코로나 시름을 잊고 마라톤을 즐겼다. 대회 코스도 도심에서 벗어나 마라톤에 전념할 수 있도록 배려해 특별한 추억과 감흥을 안겨줬다. 건각들은 홍수조절지 일원을 달리며 봄 기운이 움튼 천변과 남도의 풍광을 만끽했다. 참가자들은 “완만한 평지에서 달렸기 때문에 몸에 무리 없이 적절하게 페이스를 조절하며 완주할 수 있었다”고 코스를 평가했다. 이번 대회는 남녀 개인 40㎞, 20㎞, 10㎞ 레이스가 진행됐다. 대회 코스는 홍수 조절지 코스를 순회하는 방식으로 설계됐다. 풀코스 남녀 우승은 안규석(45·광주·2시간 47분 12초), 김향희(43·광주·3시간 14분 44초)씨가 차지했다. 광주일보 3·1절 전
손열음, 임동민, 박재홍, 최하영…. 세계 유수의 콩쿠르에서 입상한 클래식 스타들이 대거 몰려온다. 다양한 레퍼토리를 들려주는 리사이틀과 광주시립교향악단 협연무대를 통해서다. ■ 젊은 거장의 리사이틀 임동민은 슈베르트 곡만으로 레퍼토리를 꾸며 광주 무대에 선다. 오는 4월14일 오후 7시30분 유·스퀘어문화관 금호홀에서 열리는 ‘임동민 피아노리사이틀-슈베르트’다. 이번 공연에서는 슈베르트의 ‘즉흥곡’ 전곡과 ‘피아노소나타 21번 D.960’을 들려준다. 슈베르트의 작품 중 ‘네 개의 즉흥곡 D.899’과 ‘네 개의 즉흥곡 D.935’은 슈베르트의 타고난 서정성을 잘 보여주는 작품으로 8개의 곡 모두 매력적이다. 19, 20번과 함께 후기 소나타를 대표하는 ‘피아노 소나타 21번’은 슈베르트의 마지막 소나타 작품으로 그의 걸작으로 꼽힌다. 1996년 국제 영 쇼팽 콩쿠르에서 우승하며 이름을 알린 임동민은 부조니 콩쿠르 3위, 차이콥스키콩쿠르 5위를 차지했으며 동생 임동혁과 함께 2005년 한국인 최초로 쇼팽 국제콩쿠르 공동 3위에 입상하며 화제를 모았었다. 피아니스트 손열음은 모차르트와 함께다. 올해 모차르트 피아노 소나타 전곡 연주에 도전하는 손열음은 오는
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