"대구경북신공항 특별법이 통과되면서 앞으로 대구경북 일원에서 펼쳐질 신공항 관련 토목 건설 사업이 60조~100조원에 달할 겁니다." 홍준표 대구시장이 신공항 특별법 통과 이튿날인 지난 14일 기자간담회에서 한 말이다. 이렇듯 침체한 대구경북 경기를 반등시킬 대역사(大役事)가 눈앞에 다가오면서 지역사회에서는 '남의 잔치'가 되지 않게끔 지역 건설업계가 만반의 준비를 해야 한다는 목소리가 나온다. 홍준표 대구시장은 18일 시청 산격청사에서 열린 산하기관장 회의에서 "대구도시개발공사는 제2국가산단 사업시행 및 신공항 건설 특수목적법인(SPC) 설립에 주력하고, 특히 대형 국책 토건사업에 지역 업체가 함께 참여할 수 있도록 차질 없이 준비할 것"을 지시했다. 홍 시장은 지난주 열린 간부회의에서도 "신공항 건설 사업대행자 선정 때 공항 건설 경험이 있는 메이저 업체를 적극 발굴하고, 지역 건설업체와 지역 자본이 최대한 많이 참여할 수 있도록 철저히 준비해 달라"고 했다. 이에 지역 경제계에서는 신공항, 대구도시철도 4호선(엑스코선) 건설 등 대형 프로젝트에 지역 자본과 지역 건설사의 역할이 확대될 것으로 기대을 모은다. 하지만 또다른 일각에서는 '지역 업체의 역량
창원시 시내버스 노동조합이 19일 파업에 돌입했다. 창원시는 출·퇴근 시간대 임차버스 142대와 공영버스 10대 등 버스 152대를 시내버스 노선에 투입한다. 시민들은 임차·공영버스를 탈 경우 무료로 버스를 이용할 수 있다. 또한 택시 800대(개인·법인 포함)도 시내버스 노선에 배치됐으며 각각 지정된 시내버스 노선대로 운행된다. 승객들은 택시 이용 시 1인 1회 1000원을 내면 된다. 7개 버스회사로 구성된 창원시내버스노조협의회는 서울, 부산과 비슷한 수준 임금 인상률인 임금 7.4％ 인상과 만 65세까지 정년 연장, 휴식 시간 등을 요구했다. 하지만, 사측은 큰 폭의 임금 인상률이 부담된다며 반대 뜻을 보였다. 8차례 임금 및 단체협약(임단협)에서도 이견을 좁히지 못한 노사는 18일 오후 3시부터 경남지방노동위원회에서 마지막 조정 회의를 진행했고, 노조는 사측과 임금인상률 3.5%에 합의했으나 정년 연장 및 기타 복지를 두고 끝내 이견을 좁히지 못해 19일 첫 차(5시10분)부터 파업에 돌입했다.
"책상·걸상·캐비닛 등은 매년 재물조사를 하고 있는데 많은 예산을 들여 심은 나무는 조사는 커녕 아예 손을 놓고 있습니다." 전북 관내 초·중·고에 식재되어 있는 수목이 허술하게 관리되고 있다는 비판 목소리가 일고 있다. 특히 재산적 가치 뿐만 아니라 교육적 가치가 중요한데도 기초적인 재물조사조차도 진행되지 않아 체계적인 관리가 시급하다는 지적이다. 18일 전북교육청이 제출한 지난해 각급 학교 입목죽 주요 수종별 현황(기관 제외)에 따르면 도내 초·중·고 학교에 심어진 수목은 총 9만 8992본이다. 가이즈까향나무, 꽝꽝나무, 느티나무 등 총 35종에 달하는 수목만 관리대장에 등재되었으며 재산가치는 141억 6100만원으로 집계됐다. 수목의 크기(지름과 높이), 식재 위치, 활착면적, 탄소고정량 등 기본 정보는 알 수 없다는 게 전북교육청의 설명이다. 그러나 도내 한 국립대에서 GPS시스템 등 선진 기술을 접목해 파악한 10만 5000본과 비교하면 도내 778개 초·중·고에 등재된 9만 8992본의 자료는 상식밖으로 적으며 재산가치도 터무니 없게 산출됐다고 전문가들은 지적하고 있다. 특히 국유재산법 시행령 제68조에 따르면 재산의 보존관리 등에 필요한 사항
민선 8기 강기정호가 출범 10개월 만에 그동안 지역발전을 가로막아온 해묵은 현안인 이른바 ‘5+1 사업’ 을 조기에 해결하는 성과를 내고 있다. 출범 초기 일각에서 제기됐던 행정경험 부재 등의 우려를 딛고 17년간 장기표류했던 어등산 관광단지 개발사업의 재추진과 지역 최대 난제였던 광주 군 공항 이전 사업의 국회 특별법 통과 등을 이끌어 낸 점은 백미로 꼽힌다. 광주시에 따르면 강기정 광주시장은 19일 오후 지산IC 진출로 활용 해법을 발표한다. 강 시장이 지난해 7월 취임과 함께 자신의 임기 내 해법 제시를 약속했던 이른바 ‘5+1사업’ 중 마지막으로 남은 현안 사업이다. 광주시는 완공 이후 안전성 논란이 제기된 지산 IC 진출로에 대한 위험도 평가 용역과 현장 방문 결과 등을 바탕으로 안전성을 보완할 수 있는 방안 마련에 주력해 왔다. 특히 지산IC 진출입로 교통사고 예측 및 위험도 평가 용역을 통해 일반 도로에 비해 교통사고 위험도가 최대 14배 이상 높다는 사실을 밝혀냈으며, 강 시장은 이날 용역 결과 등을 토대로 왼쪽 진출로 활용 방안 등을 발표할 예정이다. 강 시장이 임기 내 해법 제시를 약속한 ‘5+1 사업’은 ▲복합쇼핑몰 유치 ▲전방·일신방직
대전출신 정치인들이 2021년 더불어민주당 전당대회 '돈봉투 의혹'에 핵심으로 부각되면서 총선을 1년 앞둔 더불어민주당의 악재 뇌관이 되고 있다. 지난 총선거에서 대전지역 7개 선거구 모두 더불어민주당이 싹쓸이를 한 상황이라 불법 정치자금 의혹이 사실로 들어나 뇌관이 터질 경우 대전지역 정치 지형 변화도 불가피한 상황이다. 민주당에 실망한 유권자들의 표심이 등을 돌릴 경우 당장 내년 총선에 적지않은 영향을 미칠 것으로 지역정가는 분석하고 있다. 그만큼 이번 사건을 바라보는 양당의 입장은 분명히 갈린다. 국민의힘은 꼬리를 자르지 말고 몸통을 밝히라면서 파상공세를 강화하는 반면 민주당은 수세 속에 돌파구 찾기에 골몰하면서 전전긍긍하는 모습이다. 서로 다른 셈법에 지역 정가가 요동치고 있다. 국민의힘은 이번 민주당 게이트를 호재로 보고, 빼앗긴 지역구를 찾아오겠다고 벼르고 있다. 민주당은 수사 진행 상황을 예의 주시하고 있다. 민주당 대전시당 관계자는 "정치적 의도에 의해 수사가 이뤄지기보다 사실관계에 따라 정확하게 확인이 된다면 대가를 달게 치르는 게 맞다고 생각한다"면서 "중앙당 차원에서 사과하고 당원 두 명이나 연루돼 있다 보니 대전시당 입장에서도 예의주시
속보=국회가 당초 19일로 예정됐던 강원특별법 전부 개정안의 공청회를 사실상 무기한 연기(본보 17일자 1면 보도)하며 지역의 반발이 거세지고 있다. 5월 한달간 법안 처리가 어렵다는 전망이 나오는 가운데 강원특별자치도의 특례와 권한을 담은 법 개정이 이뤄지지 않을 경우 이름뿐인 ‘빈 껍데기’ 출범 사태가 빚어질 수 밖에 없기 때문이다. ■ 19일 예정 강원특별법 개정안 공청회 연기=강원도와 국회, 지역정치권 등에 따르면 국회 행정안전위원회 제1소위원회(소위원장:김교흥 더불어민주당 행안위 간사)는 19일 ‘중부내륙연계발전지역 지원에 관한 특별법(중부내륙특별법)’의 공청회를 먼저 열고 강원특별법 개정안 공청회는 연기하는 것으로 확정했다. 강원특별법은 내용이 방대한 전부 개정안이라 국회법에 따라 반드시 공청회를 거쳐야 한다. 행안위 1소위는 중부내륙특별법이 강원특별법 개정안보다 먼저 발의·상정돼 ‘형평성’에 따라 우선순위가 앞서는 것으로 판단했다. 다만 강원특별법은 오는 6월11일 특별자치도 출범 전까지 개정을 마쳐야 한다는 점에서 ‘시급성’도 함께 고려했어야 한다는 것이 강원도의 입장이다. ■ 도·지역사회 4월 개최 강력 촉구=강원도와 지역사회는 4월 내 공청
인천 미추홀구 일대에서 120억원대 전세사기를 저지른 속칭 '건축왕'의 피해자가 또 숨진 채 발견됐다. 이로써 신변을 비관해 극단적 선택을 한 미추홀구 전세사기 피해자는 3명으로 늘었다. 이들은 모두 20~30대 청년이다. 17일 경인일보 취재를 종합하면 이날 오전 2시12분께 인천 미추홀구 한 주택에서 30대 여성 A씨가 의식을 잃은 상태로 지인에 의해 발견됐다. 그는 병원으로 이송 중 숨졌다. A씨 집에서는 유서가 함께 발견된 것으로 전해졌다. '건축왕'에 전세금 9천만원 못 받은 30대 세입자 극단 선택 '3번째 비보' A씨는 속칭 '건축왕' B씨에게 전세보증금 9천만원을 돌려받지 못해 경찰에 신고한 것으로 파악됐다. B씨는 공인중개사 등과 함께 지난해 1~7월 미추홀구 일대 아파트와 빌라 세입자 161명으로부터 전세보증금 125억원을 받아 가로챈 혐의 등으로 구속·기소돼 재판을 받고 있다. A씨가 살던 아파트도 전세사기 피해로 인해 지난해 6월 60가구 가량이 통째로 경매에 넘어간 것으로 전해졌다. 이날 A씨가 살던 집 앞에는 '수도요금 체납' 고지서가 붙어 있었다. 이웃 주민이자 전세사기 피해자인 C씨는 "A씨는 평소 전세사기 피해로 힘든 와중에도
군 공항 이전 특별법 동시 통과로 '달빛동맹'의 저력을 확인한 대구-광주가 달빛고속철도 특별법과 2038년 하계아시안게임 공동 유치로 연대의 폭을 확장한다. 대구시와 광주시는 17일 오후 광주대구고속도로 지리산휴게소에서 대구경북신공항 및 광주군공항이전 특별법의 동시 통과를 축하하는 기념 행사를 열었다. '달빛 동맹, 함께 여는 미래'를 주제로 마련된 이날 행사에는 홍준표 대구시장과 강기정 광주시장을 비롯해 양 도시 시의회 의장, 양 지역 국회의원, 주요 기초단체장, 시민 등 300여명이 참석했다. 이날 행사가 열린 지리산휴게소는 광주대구고속도로의 중간 지점이자 '영호남 우정의 비'가 서 있어 양 도시간 우호 협력을 상징하는 대표적인 장소로 꼽힌다. 특히, 이날 행사에서 양 도시는 공항 특별법 동시 통과에 머무르지 않고, 달빛고속철도 조기 건설을 위해 예비 타당성 조사를 면제하는 특별법과 2038년 하계아시안게임 공동유치를 추진하는 내용의 협약을 맺었다. 공항 이전 특별법 동시 통과는 지난 2013년 대구와 광주가 '달빛동맹'이라는 이름으로 교류, 협력을 이어온 이래, 최대 성과로 꼽힌다. 대구와 광주는 지난해 11월 광주시청에서 '민선 8기 달빛동맹 강화협약
‘달빛동맹’ 정신을 앞세워 ‘하늘길’인 광주 군공항 이전, 대구·경북 신공항 특별법의 국회 통과를 동시에 이끌어 낸 광주시와 대구시가 이번에는 ‘철길’을 여는 데 다시 힘을 모은다. 1800만 영·호남을 대표하는 두 도시는 2038 하계 아시안게임 공동 유치에 대한 정부의 관심과 적극적인 지지를 끌어내는데도 손을 맞잡았다. 광주시와 대구시는 17일 오후 전북 남원 지리산휴게소에서 광주·대구 공항 특별법 동시 통과 기념행사 및 달빛 고속철도 예비타당성조사 면제 특별법 공동 추진 업무 협약식을 공동으로 개최했다. 강기정 광주시장, 홍준표 대구시장, 정무창 광주시의회 의장, 이만규 대구시의회 의장, 양 지역 국회의원, 관련 공무원 등 300여명이 참석했다. 지리산휴게소는 광주-대구 고속도로 중간지점으로, ‘영호남 우정의 비’가 서 있는 양 도시 간 우호 협력을 상징하는 장소다. 양 도시는 이날 지리산 휴게소에서 지역 최대 현안인 공항 특별법 동시 제정을 축하하고 2038 하계아시안게임 공동 유치와 달빛 고속철도 예비타당성조사 면제 특별법 제정에 협력하는 내용의 업무협약을 체결했다. 지난해 11월 광주시청에서 체결한 민선 8기 달빛동맹 강화협약을 거쳐 이른바 ‘쌍둥
전북이 2017년 2월 이전한 국민연금공단 기금운용본부를 시발점으로 자산운용 특화 금융도시 조성을 추진하고 있다. 계획대로 금융도시 조성 사업이 진행됐다면 전북은 2019년 제3금융중심지로 지정됐어야 한다. 그러나 현실은 여야를 막론해 정치권이 개입, 선거철에만 전주를 금융도시로 육성한다는 약속뿐, 그 어떤 지원도 이뤄지지 않았다. 연기금 특화 금융도시를 꿈꾸는 전주가 향후 나아갈 길을 객관적으로 따져봐야 할 시기다. 전북일보는 세 차례에 걸쳐 전북 금융도시를 둘러싼 정치·경제·사회적인 요인을 분석하고, 앞으로 대안을 모색해봤다. 국민연금공단 기금운용본부가 전북혁신도시에 터를 잡은 지 6년이 지났지만, 금융도시 조성을 위한 계획은 오히려 퇴보했다는 지적이다. 전북이 금융도시로 도약하려면 △제3금융중심지 지정 △자산운용사 50개 이상 유치 △금융 클러스터 완성 등 최소 세 가지의 선행조건이 충족돼야 하지만, 단 한가지도 진척을 이룬 게 없기 때문이다. 자산운용 특화 금융도시의 핵심은 국민연금과 밀접한 금융사 200개사를 유치대상으로 두고, 이들의 본사나 지사를 전주로 집적시키는 것이다. 국민연금 거래금융기관이나 위탁운용사가 원칙적으로 전주에 기반을 두고 업무를
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