전남도가 군 공항 특별법 통과 이후, 광주 군(軍) 공항 이전에 대해 적극적으로 목소리를 내면서 광주시와 전남도의 주도권 경쟁이 본격화됐다. 전남도는 그동안 ‘군 공항 이전에 협력하겠지만, 지자체 간 협의와 이전 예정지역 주민 의견이 중요하다’는 원론적 입장을 강조하며 한 발 물러나 있는 듯한 모양새를 취해왔었다. 하지만 광주 군 공항 이전 특별법이 국회 문턱을 넘은데다 함평군 일각의 군공항 유치 움직임과 광주 편입 발언, 광주 국내선 이전에 관한 논의 중단 등으로 무안국제공항의 위상이 크게 흔들리는 점을 중시한 것으로 보인다. 특히 자칫 광주·전남권역 내 3개의 공항이 운용될 수 있다는 우려마저 제기되면서 도의 분명한 의견 표명이 불가피하다고 판단한 것으로 분석된다. 전남도는 16일 광주 군 공항의 함평 이전 논의와 관련, “함평군민과 전남도민들에게 혼란을 안겨줄 수 있어 광주시 편입과 관련된 발언은 신중해야 한다”며 “함평군이 광주시에 편입되면 전남의 인구 감소는 물론 재정 여건 악화 등 전남의 지방소멸 위기를 심화시킬 것”이라고 강조했다. 함평 일부 주민들 사이에서는 광주 편입을 전제로 한 군 공항 이전 목소리가 나온 상태다. 전남도는 또 함평군 일부
“마음 나왔습니다∼” 지난 14일 오후 6시 40분 전주시 완산구 남노송동 한 거리. 대부분의 가게가 조명을 끄고 퇴근 준비를 하고 있을 시간, 유독 한 가게에서만 환하게 빛이 났다. 가게 전면부 유리창에는 A4 종이로 ‘마음사진관’이라고 적혀 있어 이곳이 사진관임을 짐작할 수 있었다. 내부에서는 잔잔한 음악과 함께 각종 조명기구와 촬영 장비를 설정하는 분주한 움직임이 보였다. 이후 오후 7시가 되자 마음사진관의 문이 열렸고 수줍은 표정과 함께 첫 손님이 찾아왔다. 배우이자 연극치료사인 김건희 씨(42)가 온화한 미소로 “마음사진관에 오신 것을 환영합니다”라는 인사말과 함께 그를 자리로 안내했다. 손님과 짧은 안부를 주고받은 김씨는 “지금부터 자신의 마음 이야기를 들어볼 것”이라며 현재 자신의 마음을 숫자로 표현할 것을 권유했다. 이에 손님은 6으로 자신의 마음을 표현했고 김씨는 ‘나에게 해주고 싶은 말’이 있는지 다시 물었다. 김씨 질문에 잠시 망설인 손님은 “지금 열심히 하고 있다”며 자신을 위로하는 답을 했다. 그리고 손님이 말을 하는 그 순간을 사진작가 송재한 씨(44)가 카메라 렌즈에 담았다. 약 11분의 시간이 흘렀고 창작가인 김온유 씨(25)가
강릉 산불로 산림 등 379㏊가 타고 이재민 300여 세대가 발생하는 등 피해가 눈덩이처럼 불어나는 가운데 정부가 강릉시를 특별재난지역으로 선포했다. ■인명피해 18명 379㏊ 불타…특별재난지역 선포=강릉시는 산불피해 조사 결과 12일 오후 3시 현재 주택 59동, 펜션 33동, 숙박시설 3동 등 모두 100동의 재산피해와 사망 1명, 경상 17명 총 18명의 인명 피해가 발생한 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 피해면적은 총 379㏊(산림 170ha), 이재민은 321세대에 달한다. 윤석열 대통령은 이날 강릉시를 특별재난지역으로 선포하고 한창섭 행정안전부 장관 직무대행에게 "피해 주민이 신속하게 일상으로 복귀할 수 있도록 피해 복구 지원에 만전을 기하라"고 지시했다. 이에 따라 정부는 관계 부처 합동으로 피해 조사를 실시, 복구에 필요한 국비 지원 규모를 산정하고 신속 지원한다는 방침이다. ■도·강릉시 이재민 지원 복구 대책 마련=강원도와 강릉시는 4·11 강릉산불 수습을 위한 전방위 대책 마련에 착수했다. 도는 12일 강릉녹색도시체험센터에서 김진태 강원도지사 주재로 강릉산불 피해수습 대책회의를 열고 주택피해를 입은 주민들에게는 생활안전지원 주거비 및 복구를
현대차그룹이 36년 만에 경기도에 완성차 공장을 짓기(4월12일자 2면 보도=기아차 공장 방문한 윤석열 "세계 모빌리티 혁신 주도, 정부도 원팀 뛸 것")로 하면서 서쪽 전기차·동쪽 반도체로 이어지는 경기도 미래성장 양날개가 완성됐다. 화성의 전기차 전용공장은 화성오토랜드가 지어진 1989년을 기준으로 하면 36년 만에 경기도에 새 공장이 들어서는 것이고 국내로 범위를 넓혀도 지난 1996년 아산공장 준공 이후 29년 만이다. 화성오토랜드는 330만5천785㎡ 부지에서 연간 53만1천대를 생산하는데 현대기아차의 준중형 전기SUV인 EV6도 화성에서 만들어진다. 현대차그룹은 전기차종을 30년까지 31종으로 늘리고 연간 생산목표를 364만대로 제시했다. 그 중 151만대가 화성 등 국내에서 만들어지며 이를 위해 화성에 1조원을 투자할 계획이다. 현대차 그룹은 물론 전기차와 관련된 다양한 기업들이 화성에서 투자를 확대할 가능성이 높다. 이럴 경우 화성은 국내 전기차 생산의 메카로 떠오르게 된다. 정명근 화성시장은 이에 취임 직후부터 투자유치에 공을 들여왔고, 12일에는 민선 8기 화성시 20조 투자유치를 포함한 도내 100조원 투자유치 비전 달성을 위해 경기도와
국민의힘 중진 의원들이 12일 최고위원·중진의원 연석회의에서 당 지도부를 향해 당내 현안과 관련한 쓴소리를 쏟아냈다. 김기현 대표 체제 출범 한 달 만에 처음 열린 이번 연석회의에는 당내 4·5선 중진 의원들이 참석해 내년 총선에 대해 각종 고언과 우려를 쏟아냈다. 특히 당 중진들은 최근 5·18 정신 헌법 수록 문제, 제주 4·3 기념일, 전광훈 목사 등과 관련해 각종 설화로 논란을 일으킨 김재원 최고위원을 겨냥해 엄격한 조치를 요구했다. 김 대표 체제 전 비대위원장은 맡은 5선의 정진석 의원은 "신상필벌은 지도부로서 당연히 해야 하는 일이고, 읍참마속을 해야 하는 일이 발생했다면 절대로 주저하는 모습을 보여선 안 된다"고 강조했다. 4선의 홍문표 의원은 "전광훈 목사가 20만~30만명을 우리 당에 심어놨고 그 힘으로 버티고 있다는 식으로 온갖 선전이 되고 있는데 이 문제를 당론으로 결정해서 수습해야 한다. 목사 손아귀에서 움직여지는 당이 돼선 안 된다"고 비판했다. 직전 원내대표를 지낸 주호영 의원은 1년 앞으로 다가온 총선을 위해 공천 룰 정비, 인재 영입 등을 서둘러야 한다는 주문도 내놨다. 주 의원은 "사람을 미리 찾아서 준비시키는 것이 대단히 중요
24년 만에 예비타당성조사(예타)의 면제 기준을 대폭 완화하는 국가재정법 일부 개정안이 첫 발을 떼면서 하세월이던 충청권 현안에도 청신호가 켜졌다. 법안이 국회 문턱을 통과하면 예타 불발이 점쳐졌던 서산공항 사업의 긍정적 활로는 물론, 침체 일로를 걷던 지역의 성장 동력이 커질 것으로 전망된다. 다만, 국회의원 총선거를 1년 앞둔 정치권에서 선심성 공약이 속출할 경우 큰 재정부담으로 이어질 수 있다는 우려도 나온다. 국회 기획재정위원회 경제재정소위(소위)는 대규모 재정사업 추진 여부를 결정하는 예타의 면제 기준을 대폭 완화하는 내용의 국가재정법 일부 개정안을 12일 만장일치로 통과시켰다. 사회간접자본(SOC)·국가연구개발(R&D) 사업에 대한 기획재정부의 예타 면제 기준을 현행 사업비 500억 원에서 1000억 원으로 상향하는 게 골자다. 예타 면제 기준이 바뀌는 것은 관련 제도가 도입된 1999년 이후 24년 만에 처음이다. 개정안은 SOC 사업의 범위를 도로, 철도, 도시철도, 항만, 공항, 댐, 상수도, 하천 등에 대한 건설 공사로 명문화했다. 새 예타 기준은 SOC·R&D 사업에만 적용된다. 나머지 사업들은 현행 기준(총사업비 500억
부산의 16개 구·군 중 ‘박탈지수’가 전국 평균 이상인 곳이 8곳에 달하는 것으로 나타났다. 박탈지수는 사회·경제적 결핍 수준을 진단하는 지표로 활용되는데, 부산 지자체의 절반이 높은 결핍 수준을 보이는 것으로 해석된다. 게다가 박탈지수 평균 이상인 부산의 기초지자체는 10년 새 배로 늘어난 것으로 나타나 지역에서 사회·경제적 격차를 줄여야 한다는 목소리가 나온다. 부산시공공보건의료지원단(이하 공공의료지원단)이 12일 발표한 ‘부산시 박탈지수 현황 및 수준’ 보고서에 따르면, 2020년 전국 평균보다 박탈지수가 높았던 구는 8곳(중·서·동·영도·부산진·금정·수영·사상구)으로 나타났다. 2010년 4곳(중·서·동·영도구)이었던 것과 비교하면 10년 사이에 배로 늘어난 것이다. 박탈지수는 지역의 사회·경제적 결핍수준을 나타내는 지표로 활용된다. 공공의료지원단은 통계청의 인구주택총조사, 표본조사 등을 활용해 5년 주기로 박탈지수를 발표한다. 공공의료지원단은 선행연구를 참조해 10가지 구성 지표를 마련했다. 지표에는 △주택 소유율 △낙후된 주거환경 비율 △고졸 미만 학력률 △1인 가구율 △노인 인구율 등이 포함된다. 공공의료지원단은 이 지표에 따라 전국 250개
전북 도내 1인 가구가 크게 늘면서 이들에 맞춘 정책 마련과 추진이 과제로 떠올랐다. 일회성 지원에 그치는 것이 아닌 관계를 기반으로 한 전반적인 정책 마련이 요구된다. 12일 전북도 등에 따르면 전북 도내 3가구 중 1가구는 1인 가구인 것으로 나타났다. 전체 가구 77만2000가구 가운데 35.1%인 27만6000가구가 1인 가구다. 전국 평균 33.4%보다 높은 수치로, 오는 2040년에는 42.5%에 달할 것이란 전망도 나온다. 전체 가구 절반가량이 1인 가구가 되는 셈이다. 특히 1인 가구의 절반가량이 노후 대비가 취약한 노인층과 취업난에 놓였거나 소득이 낮은 청년층으로 나타났다. 전북은 70대 이상 1인 가구가 26.3%로 가장 많았고, 29세 이하(18.1%)가 뒤를 이었다. 60대도 17.3%를 차지했다. 1인 가구의 빈곤율과 삶의 질이 낮다는 통계도 유의하게 볼 필요가 있다. 한국보건사회연구원이 최근 발표한 '2022년 빈곤 통계 연보'에 따르면 2020년 전체 인구의 가처분소득 기준 상대 빈곤율(중위소득 50% 이하인 비율)은 15.3%였다. 1인 가구의 빈곤율은 이보다 3배 높은 47.2%로 조사됐다. 1인 가구의 빈곤율이 50%에 육박하
오는 2028년 마산역이 철도뿐 아니라 버스와 트램, UAM(플라잉카) 등과 연계되는 ‘미래형 환승센터’로 바뀔 예정인 가운데 침체된 지역 상권을 살릴 계기가 될 수 있을지 주목된다. 마산역 인근 상인들은 상권 활성화에 대한 기대감을 드러냈지만, 이용자들이 환승만 하고 정작 상권 이용은 적을 것이라는 우려의 목소리도 나오고 있다. 미래형 환승센터는 철도·버스를 연계한 기존 환승센터에서 나아가 도심항공교통(UAM), 자율주행차, 전기·수소차, 개인형 이동 수단(PM) 등 미래 모빌리티까지 연계한 공간이다. 미래 모빌리티의 상용화 시기에 앞서 미래 환승센터의 청사진을 마련하기 위한 최초 시도다. 올해 하반기부터 기본계획 수립 용역에 들어갈 예정이며, 용역비 5억원 중 국비 2억5000만원, 도비 7500만원이 지원된다. 총 533억원 사업비가 투입돼 오는 2028년 완공 예정이다. 12일 오전 방문한 마산역 옆 번개시장. 시장 거리가 휑하게 비어 있었으며 곳곳에 빈 상점들도 보였다. 손님보다 상인이 더 많은 것처럼 보였다. 이날 만난 상인들은 미래형 환승센터가 마산역 주변 상권을 회복시킬 수 있을 것으로 기대했다. 쌀집을 운영하는 유봉연(71)씨는 “코로나19가
750만 재외동포들의 구심점이 될 재외동포청의 제주 설립 가능성이 낮아졌다. 국민의힘과 정부는 12일 국회에서 당정협의회를 열고, 빠르면 13일 재외동포청 소재지를 발표한다. 당정에 따르면 오는 6월 5일 출범하는 재외동포청 소재지는 서울과 인천 2파전으로 압축된 것으로 알려졌다. 당정은 동포의 접근성, 정부 조직의 일관성, 지역 연관성, 상징성을 고려해 서울과 인천을 놓고 치열한 논쟁을 벌인 것으로 알려졌다. 최종 결정은 13일 윤석열 대통령에게 보고한 후 재가를 받아 발표할 방침이다. 2018년 7월 서울 서초구 양재동 외교타운에서 서귀포시 제주혁신도시로 이전한 재외동포재단의 기능과 역할을 모체로 출범하는 재외동포청은 그동안 제주와 인천·광주·고양·안산·천안·경주 등 각 지방자치단체에서 유치전에 뛰어들었다. 지자체의 경쟁이 치열한 가운데 동포사회는 설문조사에서 방문 편의성을 원하는 것으로 나타났다. 재외동포재단은 정부의 공공기관 지방 이전 정책에 따라 서귀포시 제주혁신도시에 입주했으나, 인천공항→김포공항→제주공항→서귀포 혁신도시로 오기까지 접근 편의성이 떨어져 제주에 재외동포청 신설 가능성은 낮은 상황이다. 재외동포재단 관계자는 “한인회 회장과 임원들이
한국지방신문협회 서울특별시 중구 세종대로 124, 1310호 (태평로1가, 한국프레스센터)
등록번호: | 발행인 : 박진오 | 편집인 : 박진오 | 전화번호 : 02-733-7228
Copyright ©2019 한국지방신문협회. All rights reserved.
UPDATE: 2025년 06월 09일 11시 08분
