지난 1월 국회를 통과한 '역사문화권 정비 등에 관한 특별법'에 따라 후백제의 왕도인 전주의 역사문화적 가치를 발굴해 재조명하고, 이를 통해 후백제 위상을 높이자는 목소리가 높아지고 있다. 전북일보사 주최·후백제학회 주관으로 지난 24일 전주 그랜드힐스턴 호텔에서 열린 '후백제 학술 대토론회'에서는 후백제 왕궁 복원과 유적∙유물의 발굴 및 보존·활용 필요성이 제기됐다. 전주시 후백제시민연대와 후백제선양회가 후원한 이날 토론회에서 송화섭 후백제학회장은 '견훤과 후백제의 역사 인식, 다시 생각한다'란 주제의 기조발제를 통해 견훤의 역사관을 재조명했다. 송 회장은 "전주는 후백제 왕도였고 조선왕조의 본향이었다. 후백제 왕도세력들이 조선왕조를 일으켰으니 후백제가 없었다면 조선왕족도 없었다"면서 "후백제촌에서 조선왕조촌으로 이어지는 역사관광타운을 조성해 후백제 왕도 완산주의 정체성을 살려내야 한다"고 힘주어 말했다. 이어 이도학 한국전통문화대 명예교수가 '왜 후백제인가? 백제에서 후백제까지'를, 곽장근 군산대 교수가 '고고학으로 후백제 왕도를 복원하다'를, 노기환 문화재청 백제왕도추진단 학예연구관이 '후백제 역사문화특별법과 미래 전략'을 주제로 발제를 진행했으며 참석
충청권 핵심 현안인 '국회 세종의사당' 건립이 또다시 희망고문에 휩싸이는 분위기다. 세종의사당 이전 규모를 결정하는 '국회 규칙안 제정'과 관련해 국회 운영위가 전문가 자문단을 구성하기로 해 건립 지연 가능성이 팽배해지면서다. 일각에선 국회 규칙 제정이 뒷전으로 밀리면서 2024년 총선용으로 전략할 것이란 우려가 나온다. 국회 운영위원회는 22일 법안소위를 열고 국회 세종의사당 규칙안 제정 관련 전문가 자문단 구성 건을 의결했다. 운영위는 이날 국회에서 열린 법안소위에서 "국회세종 의사당 설치의 경제적·사회적 효과와 건립규모 및 설계방향, 이전 부서의 범위, 국회 운영의 효율성 제고 방안 등 해당 규칙안의 주요 내용에 대안보다 내실있는 심사를 도모하려는 취지"라며 자문단 구성 배경을 밝혔다. 따라서 자문단은 운영위 법안소위 소속으로 모두 8인으로 구성된다. 교섭단체가 각각 3명씩을 추천하고 국회 사무처도 2명을 추천하게 돼 있다. 법안소위가 이 같은 안건을 의결하게 되면서 충청권은 여야가 자문단 운영을 핑계로 정략적으로 움직이는 것 아니냐는 목소리가 높다. 이미 지난해 10월 세종의사당 기본계획 및 타당성 조사 연구용역을 마쳤지만, 내년 총선을 앞두고 또다시
속보=강원특별자치도의 특례 도입을 위한 ‘입법전쟁’이 시작됐다. 강원도와 여야할 것 없이 지역정치권은 이르면 4월 중, 늦어도 5월 강원특별자치도의 특례를 담은 법률 개정안 사수(본보 22일자 2면 등 보도)를 위한 총력전에 돌입한다. ‘강원특별자치도 설치 등에 관한 특별법 전부개정법률안’은 22일 국회 행정안전위원회 전체회의에 상정됐다. 여야 국회의원 86명이 공동발의자로 이름을 올린 이번 개정안은 25개 조문으로 구성된 최초의 법안을 총 137개 조문으로 세분화 한 것이다. 군사·산림·농업·환경 등 4대 핵심규제 완화, 미래첨단산업 육성을 위한 특례 등을 담고 있다. 강원도는 23일 오전 김진태 강원도지사 주재로 전체 실·국이 참여하는 ‘강원특별법 법안심사 대응 전략회의’를 열고 앞으로 한달여 간의 법안심사에 대비한다. 22일에도 김한수 기획조정실장, 박용식 특별자치국장 등이 강원특별법 심사에 대비해 국회를 찾았다. 개정안은 4월 중 행안위 제1소위로 회부된 후 입법공청회를 거쳐야 한다. 지난해 법 제정 당시에는 행안위 전체 공청회를 열었으나 이번 개정안은 시급성을 고려해 소위 차원의 약식 공청회를 열기로 결정했다. 강원도 입장에서는 긍정적인 신호로 해석
속보= 창원 마산회원구 회성동 일원에 추진 중인 ‘창원 자족형 복합 행정타운’ 조성공사가 오는 4월 말부터 진행됨에 따라 소음과 분진 피해가 예상된다. 이에 행정당국이 관련 대책 마련에 나섰지만 실효성이 있을지 주목된다. (22일 1면) 창원 자족형 복합 행정타운은 마산회원구 회성동 396 일원 71만5596㎡ 부지에 총사업비 6269억원을 투입해 행정과 주거 기능을 합친 복합행정타운의 부지를 조성하는 사업이다. 부지 조성이 완료되면 창원지방법원 마산지원, 창원지방검찰청 마산지청, 한국교통안전공단 경남본부, 한전 마산지사, 한전KDN 경남지사, 마산회원구청, 마산장애인복지관 등 공공기관이 입주할 예정이다. 또 초등학교 부지와 국공립유치원 부지 조성과 함께 안전복합체험관 건립이 추진 중이다. 총 5930가구(분양 3650가구, 임대 2280가구)의 공동주택, 50가구의 단독주택 부지, 8곳의 공원도 조성한다. 대규모 공사라 소음 및 분진 등으로 인한 인근 주민 피해가 우려되고 있다. 회성동 인구는 5834명이지만, 해당 부지 인근에는 인구가 많은 내서읍과 석전동이 있다. 또한 인근에 서마산IC 와 고속도로 진입로가 인접해 교통량이 많기에 공사 차량이 대규모로
북항재개발에 맞춰 부산 원도심 지자체들이 일제히 산복도로 건물 높이 제한 해제를 추진하고 있다. 원도심 지자체는 초고층 건물이 들어서는 북항 시대에 맞춰 산복도로 건물의 ‘키’도 높여야 한다는 논리를 내세우지만 난개발 방지와 경관 보호 등의 관점에서 신중한 접근이 필요하다는 지적도 나오고 있어 향후 추진 과정에 관심이 쏠린다. 22일 〈부산일보〉 취재를 종합하면, 부산 중구청은 1월부터 5000만 원의 예산을 투입해 ‘중구 망양로 일원에 대한 고도제한 완화 용역’을 진행하고 있다. 동대신 지구, 영주 지구, 보수아파트 지구, 시민아파트 지구 4곳이 고도 제한 해제 타당성 검토 대상이다. 고도 제한 해제가 구청의 숙원사업인 만큼 해제가 타당하다는 결과가 나올 것이라는 게 대체적인 전망이다. 산복도로를 품은 다른 지자체도 비슷한 용역을 완료했거나 진행 중이다. 동구청은 지난해 12월 용역에 착수해 산복도로 일원에 적용된 고도 제한 해제를 검토하는 중이다. 서구청은 지난해 9월 용역을 마친 뒤 그 결과를 바탕으로 부산시에 고도 제한 해제를 요청했다. 중·동구도 용역 결과가 나오면 서구청과 함께 대응할 방침이다. 그동안 구의회나 주민 차원에서 고도 제한 해제 건의가
공직선거법 위반 등의 혐의로 기소된 오영훈 제주특별자치도지사의 재판이 본격적으로 시작된 가운데 오 지사가 검찰의 공소사실을 전면 부인했다. 제주지방법원 제2형사부(재판장 진재경 부장판사)는 22일 공직선거법과 정치자금법 위반 혐의로 기소된 오영훈 지사와 정원태 도 서울본부장, 김태형 대외협력특보, 도내 모 비영리법인 대표 A씨, 경영컨설팅업체 대표 B씨 등 5명의 첫 공판을 진행했다. 이날 재판은 검찰의 공소사실 설명과 변호인측의 반박, 증인심문 순으로 진행됐다. 증인으로는 이번 사건을 고발한 제주특별자치도 선거관리위원회 관계자와 기소된 A씨가 대표를 맡고 있는 비영리법인 관계자들이 출석했다. 검찰이 제기한 공소사실을 보면 오 지사는 선거운동기간 전인 지난해 5월 16일 선거사무소에서 정 본부장, 김 특보 등과 함께 ‘상장기업 20개 만들기’ 공약 홍보를 위한 협약식을 개최하고 이를 언론에 보도되게 하는 방법으로 선거운동을 벌인 혐의다. 또 B씨에게 협약식 개최비 명목으로 550만원을 제공한 혐의와 지난해 4월 당내경선에 대비한 지지여론 형성을 위해 도내 단체들의 지지선언을 기획·주도한 혐의도 받고 있다. 이에 대해 검찰은 “제주 선관위에서 고발해 수사를 진
대구시가 '대구를 미래모빌리티 모터 특화단지로 만들어 부품의 집적화와 고도화를 이뤄내겠다'는 담대한 구상의 첫발을 내딛는다. 산업통상자원부가 진행하는 소재·부품·장비(소부장) 특화단지 추가 지정 공모 절차에 도전하기로 한 것이다. 이승대 대구시 혁신성장실장은 22일 "내달 12일까지 진행하는 산업부의 소부장 특화단지 추가 지정 공모에 미래모빌리티 핵심 부품인 모터에 초점을 맞춰 도전할 계획"이라고 밝혔다. 시에 따르면 대구는 모터 산업 밀집도가 높고 소재 가공부터 단위 모듈 부품을 생산하는 기업이 포진되어 있어 강점이 뚜렷하다. 시는 테크노폴리스와 국가산업단지를 중심으로 모터 소부장 특화단지 지정이 이뤄지도록 최선을 다해 심사를 준비하겠다는 구상이다. 시가 모터에 주목하는 이유는 간단하다. 사업성이다. 모터는 친환경 전기차에서 배터리 다음으로 가격이 높은 핵심 부품이다. 실제로 현대모비스가 e파워트레인을 약 600만원 수준에 판매하는데 이 가운데 모터가 250만원, 인버터 250만원, 감속기 100만원을 차지한다. 게다가 모터는 연평균 약 22%, 배터리팩 시장은 연평균 약 35% 이상 높은 성장이 전망되는 분야다. 김정화 대구시 미래차정책팀장은 "모터는 미
전국에서 유일하게 치러지는 4.5 전주을 국회의원 재선거가 요동치고 있다. 정운천과 임정엽, 그리고 강성희와 김호서 후보 등 2강2중 형국을 보이던 전주을 판세가 국민의힘 정운천 국회의원이 불출마를 선언하면서 민심 무게가 진보당 강성희 후보로 기울었다. 상대적으로 인지도가 높아 ‘어대엽(어차피 대세는 임정엽)으로 불렸던 임정엽 후보의 지지율이 크게 떨어진 반면 촘촘한 조직을 이용해 바닥민심을 훑던 진보당 강성희 후보가 선두로 치고 나온 것이다. 전주MBC가 22일 발표한 여론조사 결과를 보면 강성희 후보와 무소속 임정엽 후보가 선두 경쟁을 벌이는 것으로 나타났다. 정운천 의원이 후보직을 사퇴하면서 소멸됐던 후보간 단일화론이 다시 고개를 드는 가운데 진보당 강성희 후보가 지난 조사 대비 빠르게 약진한 배경에도 관심이 쏠리고 있다. 전주MBC가 여론조사기관 ㈜리얼미터에 의뢰해 전주을 유권자를 대상으로 지지율을 조사한 결과 강성희 진보당 후보 25.9%, 임정엽 무소속 후보는 21.3%를 기록했다. 이어 무소속 김호서 후보 15.2%, 국민의힘 김경민 후보 10.1%, 무소속 안해욱 후보 8.8%, 그리고 무소속 김광종 후보 1.1% 순이었다. 전주을 지역에서 처
강풍과 폭설로 하늘길이 끊겨 수 만명의 관광객이 제주에 고립되는 사태를 해소하기 위해 ‘심야 비행’을 허용하는 법률 개정이 추진된다. 김한규 국회의원(더불어민주당·제주시을)은 이 같은 내용을 담은 공항소음방지법 일부개정 법률안을 대표발의했다고 21일 밝혔다. 개정안에는 폭설이나 태풍·강풍 등 불가피한 사유가 있는 경우 공항 체류 승객 수송을 위해 국토교통부 장관이 심야 비행 통제시간(밤 11시~익일 오전 6시)을 탄력적으로 조정할 수 있는 내용을 담았다. 공항소음방지법은 제주국제공항 등 소음대책지역으로 지정된 공항에서는 저소음 운항 절차에 따라 심야 시간대에 비행할 수 없도록 돼 있다. 개정안은 기상악화로 항공기가 무더기 결항해 제주공항에서 고립된 체류객들을 이른 시일 내에 수송할 수 있는 장점이 있지만, 야간에 공항 주변 소음을 야기하는 단점도 있다. 2016년 32년만의 폭설로 제주공항은 사흘간(1월 23~25일) 폐쇄돼 1200여 편이 결항되는 사상 유례 없는 사태가 발생, 관광객 9만7000여 명의 발이 묶였다. 미처 숙소를 잡지 못한 이들은 공항에서 노숙을 이어갔다. 제주공항 마비에 따른 대처 미흡으로 항공사마다 공식 사과가 나왔고, 제주공항 장기
속보=강원도 의료진 이탈에 따른 의료 공백이 심각해지고 있다. 더욱이 정부가 21일 발표한 '제4차 응급의료기본계획'에서 지역 응급의료 인력과 시설 대책이 또다시 빠지면서 강원도의 응급의료 공백도 더욱 커질 전망이다. 지난 2월 영동지역 유일의 상급종합병원인 강릉 아산병원에서는 심장내과 전문의 6명 중 4명이 빠져나가면서 환자들이 원주지역 병원까지 이동해 진료를 받아야 하는 상황이 이어졌다. 평창에 거주하는 A(79)씨는 지난달 지병인 심장질환 진료를 위해 아침부터 서둘러 강릉아산병원에 방문했지만 전문의가 없어 진료를 받을 수 없었고, 다음번 예약도 어렵다는 말을 들어야만 했다. 영동지역 주민들 사이에서는 의료 공백이 해소되지 않으면 심장과 관련된 긴급한 상황이 발생할 경우, 원주나 서울까지 이동해야 해 ‘골든타임’을 확보하기 어려울 수 있다는 우려가 커지고 있다. 다행히 아산병원은 이달들어 2명을 긴급 충원했지만 진료 차질이 여전히 해소되지 못하고 있다. 의료진 이직 현상은 강릉아산병원만의 일이 아니다. 원주세브란스기독병원은 지난해 1년동안 전문의 60명이 퇴사하는 등 의료진의 강원도 이탈 현상이 곳곳에서 나타나고 있다. 지난해 말 기준 강원도내 각 대학병
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