코로나19 팬데믹을 거치면서 부산지역 기초생활수급자가 30% 가까이 늘어나며 20만 명을 훌쩍 넘어섰다. 지난 2년여 동안 들이닥친 경제 한파로 부산에서만 5만 명에 육박하는 이가 빈곤층이 됐다. 특히 인구 대비 수급자 비율 증가 폭은 전국에서 부산이 가장 높았다. 코로나19 경제 한파 ‘직격탄’ 2년여 동안 4만 8196명 증가 수급자 증가 비율 ‘전국 1위’ 원도심은 10명 중 1명 수급자 빈곤층 증가로 빈부격차 심화 14일 보건복지부와 한국사회보장정보원 등 분석에 따르면 올 4월 기준 부산의 기초생활수급자는 모두 21만 6129명이다. 이는 국내 코로나19 확진자가 나온 2020년 1월 16만 7933명보다 4만 8196명이 늘어난 것으로, 증가율은 28.7%이다. 코로나19가 국내에 유입되고 26개월 동안 기록적으로 빈곤층이 늘어난 셈이다. 인구 대비 수급자 비율도 큰 폭으로 올랐다. 올 4월 기준 부산 전체 인구 334만 명 대비 수급자 비율은 6.5%이다. 2020년 1월 4.9%에서 1.6%포인트(P)가량 증가한 것이다. 이런 증가 폭은 전국에서 가장 큰 규모다. 같은 기간 국내 전체 수급자는 180만 명에서 229만 명으로 늘었고, 인구 대비
부산시가 동남권의 스타트업 성장 거점 역할을 할 대규모 스타트업 집적 시설을 부산 북항에 구축하기로 했다. 부산시는 북항재개발구역 1단계 복합항만지구(E-1)에 ‘동남권 스타트업파크’ 건립을 추진하고 있다고 14일 밝혔다. 고미자 부산시 청년산학창업국장은 “부산역과 북항 일대에 혁신 창업 클러스터를 조성해 새로운 성장 동력을 확보하고, 벤처창업생태계의 수도권 쏠림을 해소하기 위해 추진하는 사업”이라고 설명했다. 이에 따라 부산시는 4월부터 부산항만공사(BPA)와 부지 사용 협의에 나섰고 중소벤처기업부 설득 작업도 병행하고 있다. 박형준 부산시장도 15일 중기부를 방문해 구체적인 논의를 하기로 했다. 부산시가 구상하는 스타트업파크는 스타트업 기업 입주·인큐베이팅은 물론 직원들의 주거까지 가능한 시설로 동남권은 물론 수도권 이외 지역에서는 최대 규모 스타트업 거점 역할을 할 수 있는 곳이다. 이에 북항 내 부지 5000㎡에 동남권 창업 기업과 투자사, 연구소 등이 입주할 스타트업파크를 지상 15층 규모로 짓고, 이들 기업 임직원의 주거와 문화 생활을 책임질 지상 10층 규모의 복합허브센터도 구축한다는 복안을 세워 놓고 있다. 부산시는 국비 1480억 원, 시비
익산지방국토관리청(청장 이용욱)은 호남 서해안 지역 주민들의 숙원인 고창~부안 간 해상교량(가칭 노을대교)과 전남 신안 비금도~암태도간 연도교 착공을 위해 조달청에 발주를 요청했다고 14일 밝혔다. 노을대교 건설사업은 총사업비 3870억원을 투입해 바다로 단절된 부안군 곰소만 변산반도 국립공원과 선운사 도립공원을 잇는 연장 8.86km 규모로 추진되며, 올해 착공해 오는 2030년 완공 예정이다. 신안 비금도~암태도간 연도교 건설사업은 총사업비 3995억원을 투입해 육지와 단절돼 있는 전남 신안군 다이아몬드 제도를 연도교로 잇는 연장 10.41km 규모 공사다. 이 두 해상교량이 건설되면 새만금 지역에서 변산반도 국립공원과 선운사 도립공원을 경유해 전남 영광군 백수해안도로와 칠산대교 등을 거쳐 다도해 섬지역과 연결됨으로써 바다와 산 등의 자연경관으로 구성된 새로운 서해안 관광벨트가 탄생할 것으로 예상된다. 이용욱 청장은 “부안 곰소만 바다를 가로지르는 노을대교가 2030년 완공되면 통행시간 80분을 10분으로 단축시킬 수 있고, 신안 비금도~암태도간 연도교는 목포에서 신안 다이아몬드제도까지 해상으로 2시간 이상 걸렸던 이동시간을 50분 이내로 단축이 가능하다
제주 제2공항 건설 사업의 분수령이 될 국토교통부의 제2공항 전략환경영향평가 보완 용역이 다음 달 초 마무리될 예정이어서 결과에 관심이 집중된다. 특히 그동안 제2공항과 관련해 “보완 용역이 완료되면 국토부와 협의해 결정하겠다”며 신중한 입장을 취해온 오영훈 제주특별자치도지사 당선인이 앞으로 어떤 정책방향을 설정해 나갈지 귀추가 주목된다. 국토부는 지난해 7월 환경부가 제주 제2공항 전략환경영향평가에 대해 ‘반려’ 결정을 내리자, 반려 사유를 보완할 수 있는지를 검토하기 위한 보완 용역을 지난해 12월 발주했다. 용역수행기간은 210일로 다음 달 2일이 종료 시점이다. 제주도는 14일 진행된 도지사직 인수위원회 미래준비위원회 업무보고에서 “국토부의 보완 용역이 7월 2일 마무리될 예정”이라며 “용역이 마무리되지만 향후 더 보완해야 할 내용이 나오면 기간을 연장할 수 있다는 것이 국토부 입장”이라고 설명했다. 이에 대해 인수위는 보완 용역 결과 환경피해 등의 저감방안을 마련한다고 하면 제2공항을 추진하자는 것인데 이에 대한 제주도의 대처 방안이 무엇인지를 질문했다. 제주도는 “보완 용역 결정에 따라 최대한 갈등을 줄이려는 방향으로 가고 있다”며 “도민들의 상생
대전지역 주요도로 내 상습정체구간 교차로가 속속 입체화되고 있다. 교통 수요 증가에 따른 도로혼잡을 고려해 입체화 방식으로 추진 중인 박정자교차로와 방동저수지 진출입로에 이어 평면화 방식으로 극심한 정체를 빚는 갑천네거리도 재시공이 검토된다. 13일 대전시와 대전지방국토관리청 등에 따르면 박정자교차로와 갑천네거리, 방동저수지 진출입로 등 상습정체구간 3곳을 입체교차로 방식으로 추진하거나 재시공을 검토 중이다. 학봉-공암 도로건설공사 사업의 일환으로 추진된 '박정자삼거리' 입체화 사업은 2017년 2월 평면교차로에서 고가 방식의 입체교차로로 변경됐다. 2013년 12월 전체 공사의 실시설계가 마무리됐지만 2015년 5월 소규모 환경영향평가 보완 요청에 따라 계획을 수정했다. 당시 설계변경 배경으로는 교통량이 많은 기간에는 신호등으로 혼잡이 발생해 본선 교통 흐름에 영향을 미치고, 도로의 최종목표년도인 2038년 교통량이 증가하면 현재의 3지 형태를 유지할 경우 도로 서비스 수준은 교통 와해 상태가 될 것이란 점 등이 지목됐다. 이에 따라 박정자교차로에는 박정자교, 박정자R-A교, 제1학봉교, 박정자육교 등 교량 4곳과 함께 접속도로(ramp) 4곳이 조성된다.
치솟는 물가 대비 경기는 연일 내리막길을 타면서 국내 경제에 스태그플레이션(경기 침체 속 물가 상승) 그림자가 짙어지고 있다. 글로벌 공급망 차질 등 대내외적 여건이 개선될 기미가 보이지 않으면서 물가상승·경기둔화 가능성은 나날이 커지고 있다. 여기에 코스피는 연일 낙폭을 키우고 있고 원·달러 환율은 급등하는 등 금융시장이 요동치면서 불확실성을 키워가고 있다. 13일 한국은행과 통계청 등에 따르면 지난달 소비자물가는 1년 전보다 5.4%나 치솟았다. 이는 2008년 5월(5.6%) 이후 13년 9개월 만에 최고치다. 지난해 1월 0.9%에 불과했던 소비자물가 상승률이 1년 6개월여 만에 5%대까지 돌파한 것이다. 국제유가 상승 등의 여파로 석유류가 34.8% 뛰었고 국제 곡물값 급등 여파로 축산물 가격이 12.1% 상승했다. 이 같은 물가 상승 배경에는 공급 측 요인이 크다. 코로나19 사태로 촉발된 글로벌 공급망 교란은 러시아의 우크라이나 침공 사태를 만나 장기화 국면에 접어들었다. 원유·곡물 등 국제 원자재 등의 공급이 원활히 이뤄지지 않은 데 따른 물가 급등은 전쟁과 기후 위기 등이 맞물려 지속될 가능성 또한 높다는 게 지역 경제 전문가들의 전망이다.
서울예술단의 창작가무극 '굿 세워라 금순아'가 오는 16일 오후 7시 30분 대전시립연정국악원 큰마당에서 펼쳐진다. 이번 공연은 민속신앙인 '굿'을 소재로 전통 마당놀이 형식에 사물놀이와 가무를 결합한 창작 뮤지컬이다. 젊은이들이 거의 다 떠난 한적한 농촌 마을에서 도로 건설 계획으로 오랫동안 지켜 온 숲이 훼손될 위기에 놓이자, 주민들이 마을을 지키기 위해 당제를 준비하는 과정을 담고 있다. 타악 단원들이 주축이 되는 이번 공연은 우리 가락에 랩, 가요, 삼바 등 다양한 리듬을 접목해 국악을 친근하게 경험할 수 있다. 또, 이유숙 디자이너의 한복 의상도 선보인다. 이유리 서울예술단장 겸 예술감독은 "현재 우리 농촌 지역의 문제를 생생히 다룬 주제로 큰 공감을 이뤄낼 수 있을 것"이라고 밝혔다. 한편, (재)서울예술단은 '88서울예술단'으로 출범해 30여 년의 역사와 전통을 지켜오고 있다. 매년 4편의 창작공연 제작을 통해 신작 개발과 레퍼토리 공연을 선보이며, 국제교류사업을 통해 한국을 대표하는 외교사절 역할도 하고 있다. 입장료는 R석 3만 원, S석 2만 원, A석 1만 원이며 자세한 내용은 국악원 홈페이지에서 확인할 수 있다. 이태민 기자 e_taem
# 전국 섬의 65%(2165개)를 차지하는 ‘섬의 천국’, 전국 해안선 길이의 45%(6873㎞)에 이르는 광활한 해안선, 세계자연유산에 등재된 ‘한국 갯벌’의 90.4%를 차지하는 천혜의 갯벌. 완도 청산도, 신안 증도, 장흥 유치·장평, 담양 창평 등 아시아 최초의 슬로시티 인증 지역 등은 한때 ‘버려진 땅’ 취급을 받았던 전남이 갖고 있는 천혜의 해양·관광 자원이다. 홀대받던 전남의 해양·관광 자원이 ‘비대면 문화’, ‘소규모·개별화된 여행 행태’, 정해진 틀을 벗어난 차별화된 ‘나홀로’ 여행 트렌드에 맞아떨어지면서 주목받고 있다. 코로나 19 상황에서도 지난 2021년 한 해 동안 전남을 찾은 방문객이 전년도(3877만5900명)보다 9.3% 늘어나 4240만 명을 넘어선 것도 이같은 여행 트렌드에 대한 수요가 증가한 데 따른 것이라는 해석이 나온다. 전남이 22개 시·군 도처에 널려 있는 독특한 관광자원을 엮어 내외국인 관광객을 유치, 코로나로 침체됐던 지역 관광산업 살리기에 총력을 쏟는다. 전남도가 14일 오후 6시 목포 유달유원지에서 개최하는 ‘2022~2023년 전남 방문의 해 선포식’은 전남을 국내 최고 관광 중심지로 발돋움하기 위한 선포식
9명이 숨지고 8명이 부상한 ‘광주 학동 붕괴 사고’와 관련해 재판에 넘겨진 현대산업개발 현장 소장 등 공사관계자들에게 최고 징역 7년 6개월의 형이 구형됐다.13일 광주지법 형사11부(부장판사 박현수) 심리로 열린 현대산업개발 현장소장 서모(58) 씨 등 공사 관계자 7명에 대한 업무상과실치사 사건 결심 공판에서 검찰은 각각 징역 7년 6월∼금고 5년을 구형했다.검찰은 시공사인 현대개발산업 측 현장소장인 서씨와 일반철거 하청업체 한솔의 현장소장 강모(29)씨, 재하도급 업체 대표이자 굴삭기 기사인 조모(48)씨 등 3명에게 각각 징역 7년 6월을 구형했다. 감리 업무를 소홀히 한 혐의를 받는 차모(60)씨에게는 징역 7년을 구형했다. 현대산업개발 측 안전부장 김모(58)씨와 공무부장 노모(54)씨, 석면 철거 하청을 맡은 다원이앤씨 현장소장 김모(50)씨에게는 금고 5년을 구형했다.검찰은 양벌규정에 따라 산업안전보건법 위반 혐의로 함께 기소된 현대산업개발과 한솔기업, 백솔건설 등 공사업체 3개 법인에 대해서는 각각 3000만~5000만원의 벌금형을 내려달라고 재판부에 요청했다.검찰은 “사고 위험이 높은 상황에서 안전 조치를 하지 않은 채 무리하게 해체 공사
▲이건배(수원지방법원 법원장)씨 모친상= 13일. 빈소: 원광대학교병원 장례문화원 306호 특실(전북 익산시 인북로 409). 발인: 15일 오전 9시. 장지: 전남 영광 선영. (063)855-1734
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